http://tw.myblog.yahoo.com/ibizawang-20gti/article?mid=3725
後懸吊系統採用非獨立式的拖曳臂懸吊，但其所使用的材質、剛性都極為單薄（類似單薄鐵片凹成 [ 字型），實際駕馭時，車尾容易發生不預期的拉扯擺動，甚至是非預期的甩尾現象。
Toyota Altis所採用的是非獨立性拖曳臂懸吊系統 , 而起因都是該車後懸吊結構的剛性不足。
生命誠可貴！
有圖 有真相 ， 有數起案例 或事故 ， 可參考。
囚禁的鳥 wrote:
網路發言是要是負責任...(恕刪)
若要接手 中古 二手 11代之前的 ALTIS ， 請多搜尋 網路上這方面的報導。
11 代的懸吊， 在臺灣是如何設計 組裝， 有待上市之後， 專家分析報告
