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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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11代目TOYOTA ALTIS 2顆氣囊??

Cprius

499分

101樓

個人積分：499分

文章編號：46330200

litlin wrote:

我覺得你該思考真的是為人的生命安全在發聲,還是只是不爽toyota罷了

有幾個理由啦
1.想買T牌車,但濫到谷底的安全科技,無法下手
2.希望由市占率最大的T牌帶頭,全面提昇國產車的安全配備,進而買到安全的非T牌車
3.不爽T牌車,欠酸

反正現在買T牌車要有點自覺啦
少了氣囊這種保險,和花大錢才有的ESP
萬一出事就不要後悔
不是危言聳聽
只是醜話先說在前面
可以接受就買吧

222分

102樓

個人積分：222分

文章編號：46330363

king97878 wrote:
11代目TOYOTA...(恕刪)

我覺得這輛車或台灣豐田最大的問題是避震器過軟
這問題會讓車主遇到需在快速變換車道時產生危險

3127分

103樓

個人積分：3127分

文章編號：46338922

aquaeuro wrote:
神車車主認為敵車都是正義之師只會從正面進攻不會從側翼偷襲所以兩氣囊足敷需求?...(恕刪)

同樣的話可以套用到所有國產品牌，
包括這裡鄉民最愛的F跟L。

還是酸民們都會自動幫其他品牌腦補上側氣囊/簾？

3127分

104樓

個人積分：3127分

文章編號：46338950

紅色小草 wrote:
我覺得這輛車或台灣豐田最大的問題是避震器過軟
這問題會讓車主遇到需在快速變換車道時產生危險...

都還沒有人去實際開過新車，
就可以知道危險...？

國瑞產的車懸吊軟歸軟，極限卻還沒有那麼不堪。

3127分

105樓

個人積分：3127分

文章編號：46339059

shoulder wrote:
說車系的是站在車廠的立場,不是站在消費者的立場,不管是啦還是娜,神車這麼好怎不繼續生產？而要賣小一號的...(恕刪)

你大概對台灣當前車市跟當年的歷史很不了解吧...

和泰停產CORONA PREMIO後不是只有生產COROLLA ALTIS而已，
也將比CORONA更大的CAMRY導入國產，
將原先單一車款改由大小兩個車款進攻市場，滿足更多消費者的需求。
消費者難道只看得見小的而看不見大的？

CORONA車系在台不再生產的原因很簡單，
因為裕隆導入的CEFIRO打得相對小一號的PREMIO喘不過氣來，
所以才改由跟CEFIRO同級的CAMRY上陣。

Hulihing

5分

106樓

個人積分：5分

文章編號：46381744

台灣有些人買車的觀念真的很奇怪...

花同樣的錢寧願買內裝很豪華也不願買安全配備比較齊全的

(在此沒有限定於T牌)
可能覺得爽度跟面子問題吧...

可是到底是內裝重要還是生命重要...

小惡魔市集

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