owyn wrote:最貴確實是 NEW ...(恕刪) 富二代嚴董關心的是自己的荷包和面子至於台灣人坐你生產的車的生命安全被他的貪婪所忽視號稱本土車廠卻是最跟國人斤斤計較的車商納智傑很貴卻來個不二價還有變相加價獲利豐碩:之前Tiida 原本是1.8,現在(日本原廠也有1.8)卻偏偏進1.6引擎降低成本車價再往上翻而sentra售價貴森森.March訂價高高掛銷售量如此慘不忍睹
印象中去年Altis沒ESP, 一堆人不在乎,慢慢開順順開即可,怎麼現在ESP突然就是神器?如果Altis下放ESP的確是好事,只能說他們市調真的做的不錯,被罵那麼多年了,終於覺醒了,Sentra沒有只有看市場機制而已,你們別擔心,後來嚴董看情況不對,會自動奉上!畢竟賠錢生意沒人做,差別就在你偷這我偷這!多了ESP, 少了啥?
阿王兄 wrote:其實國產車1.8系列中賣最貴的並非喜美,而是裕隆尖兵.頂級款的安全配備還是沒ESP/TRC. 若考慮到實際售價,最貴的只怕是同為嚴董家的Luxgen S5 1.8t尊爵型才對。總是在網路上大打安全牌的它,1.8t尊爵型實際安全配備卻不僅沒有Altis的VSC/TRC,也沒有Sentra的側氣囊,同樣的價位帶裡,它算是基本安全配備給的最為吝嗇的車款。