Toyota油電車決對不能買!

樓主 大大真的委屈了! 果然油電指省你的油不省你的錢阿!
業務嘴巴本來就不能信 為了賣車或者其它利益 什麼鬼話都說得出來
我只能說!!
連我女兒都不相信有不會壞的電池.....
都別人的錯
你自己就沒錯
買之前不先做好功課
壞了才上來取暖
你會上01就別跟我說沒看過幾篇換大電池的分享文
只要是電池都是消耗品
這不叫壞
只是到了消耗品該換的時間
懂?

這年頭, 賣車的業務員為了混一口飯吃, 叫他吃 XX 都可以, 不管是吃飯還是吃 XX, 最後還是都變成 XX 出來 ...

話說奇怪, 這麼重要的供電系統, 為何看似沒有做平衡充電系統 !? 各個電池單位電壓/電量高高低低的, 爛爆了, 難不成進口車才有做平衡充電系統 ?

jlhwu wrote:
鋰電池阻損壞的話,


首先,Camry Hybrid 用的是鎳氫,而非鋰電

jlhwu wrote:
1.可以當作一般2.5L的油車開嗎????
2.鋰電池模組disable後,2.5L引擎的能力是否是100%發揮??


不行的,Toyota Hybrid 是重度混合,無法不用大電池,主要原因有二
1. Toyota Hybrid 所使用的 PSD 系統並非傳統變速箱,裡有二顆馬達,稱為 MG1 和 MG2,二顆的都力來源都是大電池,引擎的出力,要靠這二顆馬達(及相關行星齒輪) 傳送到車輪,所以當大電池完全無法提供電力時,"變速箱" 無法運做,車子就不能走了。
2. 另一個重要的原因,Toyota Hybrid 的引擎要啟動,是靠 MG1 直接帶動,而 MG1 吃大電池的電,因此大電池真的完全掛掉時,引擎是無法被啟動的

樓主的狀況,並非大電池完全掛點,所謂大電池,裡頭其實也是很多小電池分成多個群組所組成,而 "檢查混合動力系統" 這個情況,一般是系統檢測到某一組的電壓異常,而非整個大電池都故障,所以還是可以開的。


jlhwu wrote:
原廠是否可以用程式把鋰電池的功能做disbale??
看樓主照片中的行車電腦已經沒有顯示錯誤訊息(看樣子是可以,算是我自問自答)


至於照片中已沒有錯誤訊息,是因為樓主回原廠更換整組大電池了,自然不會再有錯誤訊息


您可以參考站內文章 插電省油神車 Toyota Prius PHV 創新PSD動力分配解說 +「最耗油狀態」油耗實測
或是 PTT 的 [問題] 請問 toyota prius 有沒有變速?
因為電池的關係我猶豫過很久.... 後來還是放棄了就是~~~
買油電車本來就很傻
純粹錢多想嘗鮮倒OK
油電車多出來的車價
用來加油你覺得可以加多久?
倒不如等以後電動車真正成熟再來考慮

Leon19680819 wrote:
這年頭, 賣車的業...(恕刪)


鎳氫電池要做平衡比鋰電池還不容易,因為電壓跟容量沒有絕對關係。廣告裡韓國的油電車鋰電池有做平衡電路。但是豐田的鋰電池就是不做平衡電路。或許覺得自己的電池比別人厲害吧!
鎳氫電池要做平衡唯一能處理的方式就是多開高速公路,透過不斷的微充放電流來達到電量平衡。但是如果DIY技術到位的話,外接充電電路讓大電池持續小電流過充也是可以。

Chen Frank wrote:
我不曉得當初有多少人買此車時是被銷售員告知或被導向這顆電池是不會壞的...(恕刪)


石頭都會風化了, 你怎麼會覺得 電池 這玩意不會壞?!

要是T牌能造出一個不會壞的電池, 那他光賣這專利就噱翻了!

東西都會壞, 只是早晚而已!

保固時間都是精算過的, 所以保固過開始故障是很正常的事情....
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