sunyearhuang wrote:
我只是回s大所謂的不...(恕刪)
貼40趴透光度的隔熱紙在前擋 我想應該沒幾個人會覺得開在晚上的高速公路能夠看得清楚
請別強辯說是眼力的問題 這是法規執行太寬鬆
70趴以下透光度隔熱紙貼在前擋根本就從外面根本看不進駕駛座了 當然是不合規定了
這對肇事率肯定是有影響的 以台灣現在的隔熱紙市場來說 當然是不要貼最好
只是台灣根本買不到70趴以上的 事實上連最高的70趴本身也不合規定
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我的考量及經驗如下:
1.不想處理擋GPS跟ETAG訊號的問題，有金屬成分的就排除了。
2.視力條件差，年紀大，近視，散光，因此前擋和前窗一定要透，也要內反光低。
使用情境，上下班不會有逆光的情況，大熱天開車機率低。
過斑馬線時，最好行人看得到駕駛的眼神。
3.後座的人都一路睡到底，就貼暗一點。
4.悽慘經驗一，前前一輛車前擋貼太暗，被說是怪胎，撕掉重貼。
可是現在很多車貼的烏漆嘛黑，大家都習以為常。
5.悽慘經驗二，前一輛車側窗貼太暗，撕掉重貼。為了省點錢，就貼便宜的，結果隔熱效果真的不好
。
最後選前擋KT-68，前窗及後擋KT-38，其他KT-18。兩週使用下來的感覺，
1.隔熱效果，現在這種天氣(34度)，中午陽光透過前擋曬到手臂，是溫溫的，還稱不上熱。
大熱天開車時，會使用墨鏡來改善太透的問題，這應該是無法避免的。
長途開車又遇到西曬時，會使用前窗遮陽網來改善太透的問題，避免臉部過分曝曬。還好一年遇不到幾次。
只是因為安全氣簾的關係，遮陽網要選RAV4專用的，才不會擋到安全氣簾。
2.透光度算是適合我，只是後擋KT-38，目前是覺得有點太透了一些。
下雨的晚上前擋前窗及後擋視線良好，這是我個人需求的重點。
3.施工品質真的很重要。前擋邊沿網點部分也貼好貼滿，這不知有無風險，希望不要出問題。
前一輛車，店家(另外一家)不肯貼到網點，所以會漏光，感覺不優。
4.價格是有點貴，價格問題，問業代及朋友就有啦。重點是別貼了之後又不滿意，撕掉重貼最慘。
就我而言最特殊的經驗，是車美仕HUD(TFT式)跟隔熱紙搭配的問題。
原本是再貼一小片深色隔熱紙來增加HUD反射效果，結果，大太陽時也還是看不很清楚。
超過速限時，時速數字由白色變成紅色，就更是看不清楚了。
戴上太陽眼鏡(偏光的)更慘，完完全全看不到HUD的資訊。
這時再看到前擋加貼的那片深色隔熱紙，真是超級礙眼。真的，真的，真的無法接受。
最後，冒險請店家撕掉它，還好沒傷到KT-68，不然前擋重貼又要花很多錢。
目前HUD只能晚上或陰天用，還好，對我而言，就是不要前擋那一小片礙眼的深色隔熱紙。
如果要貼HUD反光膜，一定要考慮清楚，真要貼，也要貼那種撕下來時不會傷到前擋隔熱紙的。
其實RAV4儀表板的時速資訊改成數字式，數字夠大，顯示位置在中央上沿，對我而言白天是夠用啦。
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並沒有規定不能貼透光率很低的隔熱紙，
也沒有規定「貼了隔熱紙的玻璃」的透光率要有多少。
唯一有規定隔熱紙的法規只有在道路交通安全規則第39條和39-1條
http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=K0040013
汽車定期檢驗之項目及基準，依下列規定： (摘錄)
八、車窗、擋風玻璃未黏貼不透明反光紙，計程車車窗玻璃除依規定標識
車號外，並不得黏貼不透明之色紙或隔熱紙。
基本上也只有規範計程車
你覺得這種規定叫做規定嗎？ 我認為這種沒有規範的法規 = 沒有法規
而覺得遵循這種法規就好的人 我認為沒有甚麼好值得溝通的
素養層次太低
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