foreverrc wrote:
ytsai4108大...(恕刪)
沒錯PRIUS空間真的很OK 不輸大車 要空間選這台沒錯
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Qmore6545 wrote:
私有載具的便利性並非人民生活的基本要求,要享受便利性請自己買單….
私有載具的便利性的確有時無法取代, 但那不是必需品，請自己買單…
至少我很慶幸我家的地方政府很用心經營, 可以讓我有免費的社區巴士坐去市場買菜...(恕刪)
聽到這番話，讓人感到難過痛心，
不知難過的是自個身處在無公車捷運的地區；
還是該難過自個的工作時間內常在深夜；
或是要痛心自己工作場所處於偏遠地區。
請相信私有載具的存在絕非只因便利性或是奢侈品，而確有其必要性，是一些人們工作、生活所必需用品。
請勿因閣下個人四肢健全、居住或工作環境條件良好，進而自私地否定私有載具的必要存在性。
Qmore6545 wrote:
油電車只是一台省油車,他還是要燒石油,他還是排放污染,一點都不環保...
你如果願意把油電車的廢氣接回自己車內自己吸,再來說它環保也不遲....
坐公車捷運,騎自行車走路的人都沒說自己環保....(恕刪)
其實有不少搭乘大眾運輸系統，騎自行車或走路的人，都是因應保環觀念而身體力行。
所以說自個為環保實踐者並不會如閣下所想的羞以啟齒。
油電車的電力本身來自於車上的燃油轉換，
如同與目前電動車、捷運、鐵路載具所需用電絕大部份來自於發電廠的燃油或核能轉換。
(96年度每度用電為0.637Kg CO2e)
既然私有載具的存在對一些人是為必需品，大眾運輸系統無法滿足所有人生活所需的當下，
政府不妨普遍倡導所有的交通載具節能化，且獎勵降低CO2排放。
獎勵油電車與免費鼓勵搭乘大眾運輸系統的做法並不相衝突，兩者一樣可以雙管其下。
更何況購買油電車的車主們從未激情反對大眾運輸系統費用免除化。
閣下一廂情願地認定購置油電車的環保人士為環保假道學，
只因其不完全環保(甚至堅信油電車一點都不環保)；
那為何不也判定搭乘大眾運輸系統的行為亦是。
若閣下要求油電車車主將廢氣自行吸入，才能稱之環保，
那是否也得要求搭乘大眾運輸系統的人們也得吸光公車巴士或是發電廠的廢氣？
對於閣下反對且抗議政府補助油電車的政策，敝人給予尊重；
但也請您尊重那些購置油電車的車主們，其中也有人真心想力行環保。
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Staff wrote:
聽到這番話，讓人感到...(恕刪)
難得看到這樣理性的言論，忍不住跳出來發言鼓勵一下！
就像小弟我自行開車到上班地點，至少要三十分鐘，如果改搭公車，含等待時間至少要兩個小時以上〈須轉車〉，還有小孩〈小baby〉接送的問題未解決呢？
說真的Qmore感覺真是來亂的，難道你不知台灣有許多地方不是像你家可以搭社區巴士買菜嗎？鮮奶回到家都變優酪乳了！你真敢講啊！
另外我要說的是買prius的原因不一定是環保，以我來說，她是我的夢想車〈意思是買不起啦〉，想買她的原因一是省油，二是高科技，環保呢，很抱歉想都沒想到！
當然其中一定也有真心想買prius做環保的人士，這不是更值得鼓勵嗎？有錢人難道買不起更氣派、排氣量更大、更豪華的車嗎？
Qmore你為了少數所謂假道學的人士，極力的批評prius，已到了無理性的地步，真不知prius跟你有何深仇大恨。你要討論可以，請就prius的優缺點提出分析，若要討論環保議題，請另開樓討論吧
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Qmore6545 wrote:
你還是沒有回答你願不願意把自己開的所謂的＂環保車＂產生的廢氣接回來自己吸？
所謂的環保車，只不過是為了掩飾為了自己的便利性而持續使用耗用大量社會資源並且排放污染物的私有載具的事實
為了這個持續破壞環境的事實找個合理化的理由而已...(恕刪)
這位先生，你這種無理取鬧的討論方式，真的是此風不可長....
你自己先說你願不願意把你自己吐出來的廢氣給吸進去，再去跟人家要求把環保車的廢氣怎樣怎樣吧。
真要說環保，照閣下的講法，你活著就已經夠污染了，還是快點去以身作則，做的徹底一點吧。
私有載具是現今社會的必需品，也只有非常少數的城市有足夠的大眾運輸系統，讓通勤族免於自己開車
的痛苦。你以為每個人都喜歡開車上班？如果台中的捷運有台北那麼好，誰會想開車（啊可是台中連捷
運都沒有咧），如果溫哥華的公車有台灣準時，誰會想開車？你以為大家吃飽撐著，這麼想開車？
這種近沙豬思想的邏輯，真的很難讓人想跟你講道理。
-= 散仙 =-
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