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這車本來就是賣130萬的那個等級，104萬拿去跑計程車很划算。
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把錢留在自己口袋裡，退休後才不會窮到沒有安全感。車子不是資產，是消費品。
要便宜去看YC跟CC，不然光是2.5的稅金，就QQ了
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剛好看到RAV4剛進到展場的消息，當買菜車應該比NX還合適
因此今天下午帶長輩看醫生的空檔去營業所看車，展場有旗艦版和ADV，後方停車場有GR
不過個人主要目標是旗艦版
一些缺點其實都有車媒和網友說過了
例如有夠小不實用的天窗
和沒有線傳的排檔桿(NX200也沒有)
通風椅只有旗艦才有(NX200要加價2W5)
LEXUS業務安慰我說豐田比較保守所以只用成熟的東西@@
系統的部分個人是覺得不錯
這個年輕toyota業務有讓我多看各個項目
試乘也不像LEXUS那麼小氣
一個月前才試駕過NX，主機感覺只是一個很簡陋的平板
NX200號稱豪華車結果導航只能用CAR PLAY
安卓機使用者還只能用有線連結
RAV4旗艦有內建導航、環景還不用加購
投影式HUD也比NX200只能用TFT有質感
不過內裝和隔音方面NX真的比較好...
因為去LEXUS的時候NX200被開走了所以只有駕駛350H
同樣是2.5油電系統，NX隔音較優
內裝水準夠，但是其他東西說真的東缺西缺
不計動力的情況200豪華真的很虛
對照起我之前在開的BMW520比起來光是小細節和系統真的打槍
再上去一堆歐洲車可以選
理解為何一堆人捧上天但是我覺得很一般
可能要等到今年夏季NX改款才有改善
但是業務說以和泰的速度大概要明年
不過必須吐槽....去營業所結果旗艦版小電池被顧客玩到沒電
在展場拿著電瓶充
因為是新車也沒有DM可以看，只有兩張介紹規格和特仕車的影印紙
HUD調整投影角度設定我和業務摸索了快十分鐘才搞定
NX比RAV4豪華也貴, 但論及實用度, NX是被遠遠拋在千里之外!
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其實，馬自達的CX-60就是了，有吸引更多人換車嗎？對了，就是沒有。
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2.0 NA要明年才推出.
這車還是有車沒事，魔鬼藏在細節裡[笑到噴淚]
