價格令人咋舌的11代Altis ,討論一下多了什麼成本??

要開新的車殼模具很貴 所以要賣貴一點賣個幾年自動會降價
無非是多了廣告成本呀
現在車子越來越難賣了,都要下重金作廣告呀
就算它那天市佔率破50%,還是要繼續打廣告,讓消費者知道它是多麼省油
軌導 痠閩 霉体 妓摺 四大商標
台灣當然比較好.全世界都爆衝.就台灣不會 0.0
Lancer, 換個頭漲五萬, 說反應成本
Tiida 1.8改1.6說油耗變好, 然後漲價,直接騙消費者
Civic直接漲不解釋
Luxgen 5入門款什麼都沒有就賣70萬

說實話這些商人有什麼差異嗎?
只有緊縮消費才能給他們教訓
照目前的高銷售量來看
消費者還是只能任商人宰割

任仔 wrote:
Lancer, 換個...(恕刪)

大家一開始都會罵貴
之後還是照買單啦 CIVIC還不是滿街跑
罵愈兇賣愈好才叫神車不是嗎...這就是t牌的魅力所在...
m6234 wrote:
賣的好 暢銷 跟 車...(恕刪)
TOYOTA的本質是便宜
如果失去便宜
就不是TOYOTA
也不會第一名
所以我認為最後實際售價
只會比舊款多五萬
因為只是改變速箱與車体變長
以TOYOTA的銷量均攤
多不了少錢
搞不好牌價只漲三萬
就一堆人喊好便宜的 CAMRY MINI
每次大改只漲3萬的話...再幾次ALTIS就變成百萬名車了...

有各國ALTIS從1代到11代的價格波動是越來越高的嗎??

mbljeff wrote:
TOYOTA的本質是...(恕刪)
光是掛著toyota的牌子,就算ALTIS賣你基本款90萬起跳還

是一堆人搶著買單啦!


真的嗎? 那它開看看!
說句實話 要是這台 完全照美國規格 ESP...... 都一樣的話 一台要賣多少? 要不要90萬?

現在台灣薪水20年沒脹 這車要賣給誰?
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