坐5+2轎車的後座, 行駛高速公路真的很不安全

10分

111樓

個人積分：10分

文章編號：58737449

這些連結看完在來說吧！
https://www.youtube.com/watch?v=q-1cjw25E7A

https://www.youtube.com/watch?v=H4ZzEdGGYZk

http://xantia18.pixnet.net/blog/post/13498119-%E7%94%B1%E5%8C%97%E4%BA%8C%E9%AB%98%E9%9A%A7%E9%81%93%E4%BA%8B%E6%95%85%E7%9C%8B%E6%AD%90%E7%B3%BB%E8%BB%8A%E7%9A%84%E5%AE%89%E5%85%A8%E7%B5%90%E6%A7%8B-

http://blog.xuite.net/vishay2009/twblog/135158726-6%E6%9C%881%E8%99%9F+%E5%9C%8B%E9%81%93%E4%B8%89%E8%99%9F+%E7%A6%8F%E5%BE%B7%E9%9A%A7%E9%81%93+%E6%81%90%E6%80%966%E9%80%A3%E6%92%9E+2010

http://www.nownews.com/n/2015/05/22/1700140

wish天生就是軟趴趴
網路上很多資料，被大車k到，歐系國產命運大不同

YTH979

27分

112樓

YTH979

個人積分：27分

文章編號：58737534

jimmy6777 wrote:
叫做「國外母廠授權...(恕刪)

我在說車你說手機。
那請問現行台灣車款如cr-v altis focus sentra...etc 這些在台組裝生產的車不是也稱做國產車嗎?
福斯來台設廠台灣組裝不正也符合上述國產車的條件嗎?
順帶一提福斯奧迪賓士..等有在大陸有設廠組裝有些車型(GOLF A4 C CLASS)大陸是稱做國產車沒錯啊!

cablek

482分

113樓

cablek

個人積分：482分

文章編號：58737541

Lemaco wrote:
情侶檔亂拉剎車固然...(恕刪)

新聞上好像說計程車已經有停住了,但是大貨車沒停住繼續往前.
現在的車都有行車紀錄器,應該不難分辨出來.
跟前車的距離自己可以控制,但是後車要跟多緊就沒辦法了.

之前去看Sharan, 原廠配的第三排椅子很重,後面是鋼板,也算聊勝於無的一點點保障.
M7倒是可以考慮一下既然油耗妥善率都差,乾脆發揮自己安全的長處好了.

egowenny

51分

114樓

egowenny

個人積分：51分

文章編號：58737587

每每討論到安全性的時候,就會有人說:那就在家看電視不要出門就好了...., 試問這樣的言論對安全性的討論有意義嗎?

汽車的安全性是整體的總和,例如車體結構強度,主被動安全,安全氣囊等等
所有的目的都是為了車室內對人體的保護,降低意外時的傷害
潰縮式設計的目的也是為了對車室內人體的保護,犧牲車體爭取緩衝的距離與時間
懇請不要將車體結構強度不良誤導成是 " 潰縮式設計 "
況且5+2第三排的位置,車體結構強度已經是最弱的
距離上緊貼後端,更沒有所謂 " 潰縮式設計 " 有達到保護效果的距離
當然稍有意外就會有傷害...
這種誤導的言論真的會害到人的

而每每討論到安全性或有人質疑較不安全的車款的時候,就會有人說:
車子順順的開就好
被大貨車(或卡車)撞到什麼車都一樣,不如開坦克
這樣的極端說法有意義嗎?
消費者都會想要更安全的車吧?
那這些言論是別有用心? 還是無知?

汽車的安全性要求當然是越高越好,這是對生命的尊重
相同的意外,安全性高的汽車當然存活的機率就高

adids

475分

115樓

adids

個人積分：475分

文章編號：58737615

wish真的很可憐，每次被後面撞到都是遇到大貨車，加上賣太好老是被攻擊。

cmkao36

8分

116樓

cmkao36

個人積分：8分

文章編號：58737698

看了一下大家的討論,個人有以下看法

1.這對情侶草菅人命,應該拖出去問斬
2.我想不管是任何車,若被貨櫃車高速撞擊,應該大部分都很淒慘,F=ma,自己去算算看多少受力吧!!
3.我覺得不是5+2車的問題,若5+2的車,最後一排設計,不是在潰縮區內,我想還是相對安全一點
4.我想並不是五門車一定安全,若五門車的第二排座位,若也是潰縮區內,這安全都是有疑慮的,無關國產或進口,而是安全設計
5.最後還是要替傷者祈福,希望他們能度過難關,別再出人命了!!

jimmy6777

659分

117樓

jimmy6777

個人積分：659分

文章編號：58737718

YTH979 wrote:
我在說車你說手機。...(恕刪)

一開始是在講「國產車受政府保護，尤其是Toyota身為國產車龍頭......」
我的意思是真正不思長進的是裕隆、納智捷，因為國瑞就算在台生產，
仍舊得支付高額授權金給Toyota！並不是只有貨物稅與營業稅的純國產。

YTH979

27分

118樓

YTH979

個人積分：27分

文章編號：58737904

jimmy6777 wrote:
一開始是在講「國產...(恕刪)

了解，您指的是台灣自主品牌國產。
我也同意您所說的不長進!

jack_lee8888

76分

119樓

jack_lee8888

個人積分：76分

文章編號：58738083

要車體結構夠安全又要售價百萬內，
買國產那智傑好了。

tayajason

410分

120樓

tayajason

個人積分：410分

文章編號：58738275

5+2的車坐在後面的那兩個人簡直是只坐在鈑金上面
不是只有Wish 連馬5的問題也是一個樣
國產車最愛偷工減料
國產車是有設計部的設計幹嘛?不是右駕換左駕就好嗎?
不是! 是專門用來省錢的
一張設計圖下來買上開始偷
哪邊少東西省料哪邊防撞樑換材質
許多5+2人座的車子都是用5人座的底盤下去用的
不是正7人座的底盤
用還不打緊但防撞樑沒有延伸沒有加強
一撞當然"咪咪冒冒"的