Toyota Sienta Crossover 試駕|長高變粗獷,MPV也要跨界一下!

BrilliantWing wrote:
為什麼車頂飾條會害死...(恕刪)


車主若無視說明把貨物架上去,噴掉害到的就是後車,麻煩多想想好嗎
henry999 wrote:
這種車在台灣有市場有商機,其他車廠真弱,連做出一台同款,
與它競爭讓人稱讚美的車都沒有..4年了還沒這能力啊.........


你都能搜尋到日本銷售排行,為何不搜尋其他品牌有沒有類似車款呢?
我跟你講,有!只是台灣分公司不引進不國產,並不是那些品牌沒能力開發類似車體結構的車款。

麻煩請不要誤導網友,豐田在開發車體結構沒那麼厲害,豐田強項在油電混合動力。
如果你是針對正台灣品牌,我就沒話說了。

對了,以前也有MPV啊,只是相繼停產。
BlueSky5230 wrote:
你都能搜尋到日本銷售排行,為何不搜尋其他品牌有沒有類似車款呢?
我跟你講,有!只是台灣分公司不引進不國產,並不是那些品牌沒能力開發類似車體結構的車款。
麻煩請不要誤導網友,豐田在開發車體結構沒那麼厲害,豐田強項在油電混合動力。
如果你是針對正台灣品牌,我就沒話說了。
對了,以前也有MPV啊,只是相繼停產。(恕刪)


我並沒有說豐田厲害,,而是這4年在台灣沒有其他同款新車可以選,
我是針對那抹黑這台車的人說的~
還是那句話, 叫其他車廠爭氣點,不管要國產還是進口,就出一台同價位同質車與sienta競爭
讓消費者有其他的選擇
herberthou wrote:
就滑門+實用性來說,這個價格區間還真沒對手


有對手!!
很多酸酸 推薦買Veryca A180
一樣滑門、空間更大、更便宜、更實用。

我是不能接受Veryca啦。
難怪這麼賺錢
定速 是 選配 耶!!!
這個配色感覺開在路上滿搶眼的 只是感覺看久了會有點膩
和泰的RD都在搞配備

玩的過他們嗎?

和泰國慘只有Altis能買


arapyek wrote:
難怪這麼賺錢定速 是(恕刪)
awpblue wrote:
車主若無視說明把貨物架上去,噴掉害到的就是後車,麻煩多想想好嗎



車頂飾條又沒有對應的貨物架

車頂飾條怎麼把貨物架上去

你能幫忙解惑一下嗎??
BlueSky5230 wrote:
你都能搜尋到日本銷售排行,為何不搜尋其他品牌有沒有類似車款呢?
我跟你講,有!只是台灣分公司不引進不國產,並不是那些品牌沒能力開發類似車體結構的車款。

麻煩請不要誤導網友,豐田在開發車體結構沒那麼厲害,豐田強項在油電混合動力。
如果你是針對正台灣品牌,我就沒話說了。

對了,以前也有MPV啊,只是相繼停產。



印象..日本應該就另一台 Honda Freed 而已

而台灣不引進很大一部份是左駕右駕的問題

並不是單純引不引進的問題..因為整台車的車體幾乎是重來了

成本上的回收..沒有一般人想像的簡單
louisbb wrote:
有對手!!
很多酸酸 推薦買Veryca A180
一樣滑門、空間更大、更便宜、更實用。

我是不能接受Veryca啦。


想當年..我家的第一台車...中華威力...

稅金便宜..滑門...便宜..實用...

旦坐久了很累人=-=坐在那就感覺累..

然後..沒力..真的沒什麼力..

現在叫我買他的後代

說真的..我也不太敢
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