應該是舊文了.不過因應前幾天發生的翻車事故再提一次吧...(不要刪我文)

Dwing

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121樓

Dwing

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krispykremeII wrote:
的確是在美國拍的
要不要我明天租一台拍個影片給你看？？？

所以?

年份?

都是同樣設計理念

Corolla歐規版：

Renault Megane：

Ford Fiesta MK-II：

圖:http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=1687763&p=5

再來對比 ALTIS

閣下想表達是 ALTIS 後懸吊的設計也跟其他車子是一樣的嗎?

pigfly888

1017分

122樓

pigfly888

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文章編號：43007576

我是開Tiida
這底盤比以前開的cefiro好多了
同樣的彎道,開cefiro 時速80過彎會怕,側頃嚴重,感覺快轉不過去
但是開tiida就還滿穩的

wessley

3858分

123樓

wessley

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文章編號：43007671

jzou wrote:
影片,自己看吧~ 前...
(恕刪)

整台車都看不出來是車了

人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべきか

ebay11

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ebay11

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文章編號：43007695

小黃狗的春天 wrote:
但是TIIDA就很少這類新聞，不覺得很奇怪嗎？
TIIDA的銷售量也不差。

bestalfred wrote:
https://www.youtube.com/watch?v=BeaSQtzjGlU&NR=1&feature=endscreen
http://www.youtube.com/watch?v=dtORjlYDyLw

其實半斤八兩啦

承上，
其實Tiida並不是少這種新聞就少有事故，
Tiida的安全性也糟糕的很~~~

krispykremeII

64分

125樓

krispykremeII

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文章編號：43007740

Dwing wrote:
所以?年份?都是同樣...(恕刪)

你不要扯東扯西

那台是 2012 美規 LE
小改款之後

這樣好了
你不是懷疑我造假
如果我沒有造假
你要不要登報道個歉

Dwing

2498分

126樓

Dwing

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krispykremeII wrote:
你不要扯東扯西

那台是 2012 美規 LE
小改款之後

這樣好了
你不是懷疑我造假
如果我沒有造假
你要不要登報道個歉

閣下想像也未免太豐富?

就如小弟po的圖,個人只說國外.(國外只剩美國?)

你就拿美規出來說,還強調小弟說謊!

現在還自顧自說的扯上"造假"?

PS 剛才找了資料,小弟轉po的圖可能是大陸版,或歐規ALTIS,但年份不確定.

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如果閣下認為 ALTIS 的後懸吊是很好的設計.

那就當它很好.

就這樣OK!!

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還登報勒!!

dsp9999

723分

127樓

dsp9999

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文章編號：43008383

台規t的設計那根料偷太大,本來那根是需要有彈性沒錯但是粗只要做好弓角來製造彈性並不是像altis用幾片悍起來就可以用~台規那只能算堪用.. (從圖片上面真的是太薄太薄連管子都空心 = =| 一台車真的偷輕很大,雖然會相對省油馬力重量比也大不過在底盤操控救危險多了)
真正在開遇到激烈操或是危險撞況馬上就出問題了. 後懸吊承受力量大變形過頭後面就很容易失控. 而且如果本身後懸吊如果差也就是體質差,就算有esp也不能完全發揮出來吧,我想所以t才拿掉吧~ 裝了也是浪費,省下來回歸在車價上.