石梯有夢 wrote:
男子酒駕撞警車 員警...(恕刪)
太貴→浪費公帑
太便宜→沒效率
結案
個人積分：534分
文章編號：52620568
個人積分：117分
文章編號：52620650
個人積分：226分
文章編號：52620670
個人積分：222分
文章編號：52621079
每個人都開自己喜歡的就好，總之個人的選擇，個人去承擔。
喜歡油耗低的、二手價高、鋼板薄、主被動安全不佳的，
喜歡貴桑桑的高級進口車、鋼板厚、主被動安全高的。
喜歡國民價位國產車、車身重、鋼板紮實、變速箱油封需更換、國產所以與台灣組裝品質有關。
自己不論開哪一種車，都不要去害到別人，例如飆車、失控打滑、追撞別人等..三寶。
自於個人選擇車款囉，導致的命運大不同。當絕命終結站的死神與你擦身而過。
您是要寧願花錢買歐系進口好車、鋼板厚、但是保養費很貴 ?
還是花錢買省油國民車、買頂級版才有dvd跟VSC、TRC..鄉愿還跟你說車不是買來撞的、是買來開的。
國民車還是被其他車撞，鋼板太薄就潰縮就重傷、甚至無法回家上網po網(7天)。
還是花錢買不省油國民車、被撞硼鋼多少安全一些、變速箱耗材需換、但是能夠有機會回家。
還有機會活著上網抱怨後勤維修、組裝品質不佳等...一些小問題花時間回原廠。
車商就是賺你我的錢，客戶如果不抱怨、就不會有2015年VSC、TRC的升級。
---QUOTE---
2015年式--XXXXXXX 豪華版亦將搭載VSC車輛穩定控制系統與TRC循跡防滑控制系統主動安全配備。VSC能夠主動保持車輛行進的穩定與安全，讓過彎更加順暢；TRC則能有效抑制車輛於濕滑路面起步或加速時可能發生的輪胎打滑情形，配合全車系皆配備之ABS防鎖定煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、BAS煞車輔助系統及BOS煞車優先系統等制動輔助系統，更能確保整體行車順暢度。
---UNQUOTE---
車商反正就用最便宜的成本，生產輕量化的車款、要主被動安都要買頂級版才有。
消費者不爭取還努力買單、你怪誰 ?
上圖是某牌變速箱環保材質油封導致滲油，須換油封解決，也是鬧不小。
難道警車要買這台 ? 變形金剛 ? 話說好像沒看到T牌的變形金剛。
個人積分：5分
文章編號：52621212
個人積分：13分
文章編號：52622354
個人積分：222分
文章編號：52623390
個人積分：250分
文章編號：52623433
個人積分：124分
文章編號：52630467
aron.yang wrote:
台灣的地理環境與你提的國家不同,
澳洲美國等大陸型國家, 大片荒野的長途公路才需要大馬力汽車進行追逐.
台灣, 無線電比較快(光速), 通知下幾個警力佈署點攔截就可以了.(恕刪)
這你就錯了～澳洲警察根本不用追人～
澳洲這兩年已全面換成晶片式駕照～資料庫全澳連線～
攔察的話拿PDA一掃晶片所有記錄都會出來～
但攔察的前一步是攔停～如何判斷該不該攔停？除了白目胡亂駕駛會被攔外
警車內有配備自動辨識車牌的鏡頭系統～跟資料庫連線～
有掃到有記錄該注意的車牌警車內會警示（贓車或是被通緝人的車牌等等的）～警察才會做攔停的動作～
所以澳洲警察很少再無故攔人的～不像台灣警察那麼擾民沒事就在那亂攔
而且人民比較守法～被閃燈攔停很少再跑的其實～跑也沒必要～因為被掃到那一刻就已經被影像記錄了～跑了只是在違規上多上一條而已～停下來還有機會解釋～看看警察要不要放過你～
而且澳洲罰條重～先不說罰金多寡～
另很多違規都是上法庭聽裁決的～上法庭也沒幹嘛～
就是去排隊發呆～進法庭後法官就宣讀一下罪狀問你不認罪..認罪...罰多少錢..碰！敲搥結案下一個！
光要上法庭浪費時間就很煩人～目的就是要浪費你時間找麻煩而已～算是一種另類的軟性勸導～嫌麻煩就盡量少違規囉！
當然以上是小罪～大罪如酒駕又是另一個故事了～
而且駕照也是採扣點制度～25歲後換的O牌(OPEN license)成人駕照也才總共15分～
駕照種類也有分別（分級考照！要經過重重關卡）～依分別除了點數差別外～可以開的車種及能開車的時間也有不同限制（低階牌晚上10點過後不能開車）
學習駕照或試用許可證4分～一違規扣點就死了幾乎....
23歲以下駕照8分
23~24歲12分
隨便違規一次就扣2~3分～扣完就被停牌～或選擇類似留校查看的機制～再犯直接扣牌～看違規種類不同而定～
車種限制：像24歲以下牌是不能開大馬力v8或渦輪車款的～所以台灣紅及一時的葉少爺事件再澳洲也不會發生～
C63 AMG無法開
當然也是有意外～像毒販或殺人犯會跑給警察追的～～不過那也是久久一次～不像美國常常再亡命追逐上新聞～
結論是台灣駕照太好考～規定太鬆散～警察也沒好的硬體設施做後盾～自身專業度又不足～種種原因累加～只好辛苦大家了
個人積分：11分
文章編號：52634919
