戴岳錚 wrote:("汽油幫浦壞掉,基本上靠虹吸效應仍能吸得到油,除非真空被破壞.")=======>這句話是不對的,不可能用虹吸的原理,汽油幫浦是靠馬達運轉打油,馬達燒掉或是電路異常時,車輛會因為沒有汽油而熄火~以前化油器的機車才是用"負壓"的原理將由從油箱打到化油器...(恕刪) 話不要說的太肯定.至少我車子(不是TOYOTA)的設計就是如此,換完燃油濾芯後要將燃油管路打滿油,將空氣排掉,如此萬一幫浦馬達燒掉或是電路異常時才不會馬上熄火.供油是靠汽油幫浦沒錯,但虹吸的原理可避免馬上熄火.我的幫浦壞掉時(正常車鑰在紅火位置時,右後做會有"嗯..嗯.."的馬達聲),原廠就跟我說只要保持油量在紅線以上就沒事,有空再進廠更換就好了.
台灣的法規怎麼沒有規範這種車第三排不能坐人啊!超級危險的當父母的人也不要拿自己小孩開生命玩笑吧!常看到第三排坐小朋友(因為空間不足也只能塞小孩而已)自己坐前面,卻把小孩丟在最危險的後車箱第三排後面根本沒潰縮空間,防撞也沒很好隨便一撞就會造成極大的傷亡
Fatxeira wrote:國道三西湖後龍路段...(恕刪) keyless版本去誤觸可能性很低..因為要像電腦強制關機一樣按著,請問有人開車會去這樣壓著嗎?keyless目前使用上只有方便,還沒有找到什麼特別問題.
今天不管是哪個牌子的車,只要第三排有坐人,一定非死即重傷車商會鑽法律漏洞,也是因應車主所需,一個蘿蔔一個坑車商裝了第三排座椅,車主看到可以多坐兩個就高潮了出了事,車商只會跟車主講,第三排是拿來放物品的,不是拿來坐人的法規規定一台自小客車頂多就是含駕駛共5人,多坐的2個是車主個人的行為責任撇的一乾二淨,你要回車商話都沒的回,只能一直鬼打牆車商沒道德良心,消費者也沒有自身安全的觀念,一個願打一個願挨看到有天窗、空調、電動坐椅、DVD、空力套件、說得天花亂墜的省油只因多了一堆無關主被動的配備,又再一次的高潮消費者往往都是肖貪鑽雞籠,總覺得反正只要一下子沒關係,反正又不會怎麼樣,方便就好譬如第三排坐人怎麼看都覺得危險,但覺得只要慢慢開就沒問題嬰兒不坐安全座椅怎麼看都覺得危險,但覺得路程近近的,慢慢開就好...鴕鳥心態的事蹟不勝枚舉發生車禍不會只有單方面的問題,一定是兩方面的問題開車上路,覺得慢慢開就安全的人,怎麼知道別人什麼時候要來撞被這種沒安全觀念的傢伙而牽拖的人,我只能講生錯環境了,希望下次能去更好的環境台灣是個畸形的國家,酸民一堆,自我感覺良好的人更是數不清唯有加強自身的安全觀念,才能把傷害減至最低至於還繼續在鴕鳥心態的人不是不報,只是時候未到
leoliu009 wrote:駕駛應變能力不足阿...(恕刪) 我自己在開100km/h時,是走中間那道。只有超車(110-140km)時才會到內線。不管新車,舊車,老車,一旦有緊急需要時,中間道往外線較快,也會較少車在外線行駛。不知駕駛人有沒有在緊張時去採煞車,100km/速度不算太慢,失去動力後,應該還有衝力去滑行一段吧。
Alex821 wrote:keyless版本去誤觸可能性很低..因為要像電腦強制關機一樣按著,請問有人開車會去這樣壓著嗎?keyless目前使用上只有方便,還沒有找到什麼特別問題. 也不是說就都不會有問題還是有故障的可能的像這台一開始想熄火還關不掉...http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=4000147