節能價值 七人同享 Toyota Prius α


ROCKMANX wrote:
TOYOTA油電車...(恕刪)


所以這就是差異所在
HAH只能是引擎驅動或是電池驅動
無法同時出力,因為沒有所謂的行星齒輪
但優點是減少部件故障的可能
再來談到同時出力的影響
就我擁有這部車約三個月來的感覺
“沒有影響”
因為低速只靠馬達
馬達的出力又比引擎高
0-100km原廠數據是7.2秒
我的實際測試約8秒多
會有影響的是在中尾速的再加速性
這點因為泰國常塞車,馬路狀況爛
再加上車上還有一個六個月大的小baby
想開快也開不快(目前還沒超過時速150公里)
所以對我來說是沒有影響的

在此先說沒有對別牌的批評
各種系統有好有壞
我只是以我目前現有的車以及經驗來跟大家分享
謝謝

絕心無情 wrote:
若是以此為前提的話
...(恕刪)


VW就是怕那死亡閃光,開到一半失去動力.我同事老GTI也遇到了.所以我想這不是少數.

台北廚餘 wrote:
VW就是怕那死亡閃...(恕刪)

GTI也會?這是我聽到的第一台~~只能說悲情!
話說GTI的DSG已經是用比較好的規格了!

笨海獺 wrote:
GTI也會?這是我聽...(恕刪)


我講的GTI是200ps,大概是2代之前,大燈還有點圓的那一代.7速DSG.

絕心無情 wrote:
所以這就是差異所在HAH...(恕刪)


弱弱的問一下,這台好像沒有電動滑門&尾門?
whatjay wrote:
弱弱的問一下,這台好...(恕刪)




電動「滑門」??
你在開玩笑吧。
你是問Honda Accord Hybrid?
如果是的話
那我弱弱的跟你說一下
沒有

bibliophlist_32 wrote:
電動「滑門」??你...(恕刪)



哈哈哈哈哈~我錯了!!!
看車看到傻了我~~~
5+2應急很方便
三代出門很方便
空間是沒正7人好,
不過安全配備真的是大進步
和泰真的是想通了 基本的安全標備沒偷到太扯了
5+2的設定是給偶爾用到的人用的,常常坐滿當然買正7人座就好
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