sienta規格跟預接單價 大家失望不是規格是價格

太棒了!這樣的價格可以遏止全台灣運蔣換這台!讚爆啦!!!
和泰的夢做太大了....
出油電版的話,85我願意買單,這車賣80-90實在太貴了
出油電版的話,85我願意買單,這車賣80-90實在太貴了
本來也是在等這台
可是如此訂價這麼不親民
真的別怪年輕人不買車
或是台灣人16年才換車
也不是說一定要跟日本一樣便宜
只是已經國產了
七人座的預算我自己能接受也是70~80之間
建議大家還是等11月1日消息出來再來討論比較好! 錢是自己的,到時再炮也不遲~
q1293a wrote:
建議大家還是等11月...(恕刪)


但也許這是Toyota 先看大家接受度..
結果都沒人說話..就覺得原來即使80-90大家似乎也可接受

(雖然我也知道我們再怎麼反對也不可能影響他們的決策)

但至少目前有這風聲..就可以先表達自己意見

實際價格當然還是以官方公告為主..^^
n3688 wrote:
日本版的yaris 叫做 Vitz

它是拿最低階陽春的Sienta和最高階的Vitz來比,才會得出這種結論

不然以平均售價來看,Sienta還是比較貴




台灣的yaris是1.5L引擎,
你拿日本Vitz 1.3L引擎等級 和1.5L引擎的Sienta比當然比較便宜,
但便宜也沒便宜多少 就頂多便宜合新台幣幾千到一萬多而已,

要比當然是拿和台灣版Yaris同等級的1.5L引擎版本的Vitz,
在日本拿1.5L引擎版本的Vitz就真的比各等級的Sienta還便宜了,
由價位來看日本豐田的眼中Sienta的等級定位就是比Vitz(Yaris)還低
更不要說比Vitz(Yaris)等級定位高一級的Corolla(Altis)甚至高兩級的Wish了,
但台灣和泰居然把Sienta的價錢定位訂得比Yaris甚至Altis還高,
然後還拿Sienta說要當價錢定位比Sienta高兩級的Wish的接班人,
連價格也設定的差不多,
由此可見台灣和泰推這台Sienta真的是非常敢賺....

wyser wrote:
價錢不是問題配備也...(恕刪)


你不都騎機車?

逃跑號買了嗎?
雷小炫 wrote:
你不都騎機車?逃跑號...(恕刪)


我也都是騎機車上下班..
但大家是在討論這個車價合理性啊

目前是因為車價訂的讓人覺得不合理
所以大家才在這討論

搞不好等下死忠支持者會說..
貴的錢就當作買後勤啊
只要車開得安心後勤又好
價格高一點沒關係啦
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