獻給要買Sienta來當5+2的車友!

去看看車吧。

這輛保証不是5(+2);
是5(+0)、中排往前推之後變成2(+2)(+2)。

騙人沒坐過wish,wish第三排坐人是(+2),但中排好歹還能算是張椅子。

這輛第三排要嘛根本坐不了人;
要坐人嘛,第二排和第三排同時都會變成板凳。

有沒有坐過飛機的經濟艙,就那樣子,說不定再擠一些。

要這樣坐,買輛威利卡,搬五張浴室小板凳進去,坐起來差不多。真的不嚎小。
本以為本田已經夠黑了!豐田是在趕進度嗎!

以為可以省稅金...結果改為隨油增收!一點都沒省到
這種車不知道有沒有後方撞擊測試

如果有應該很少人會買單
這個價位沒什麼好挑剔的吧
正7人座這價格也買不到
再配上牛頭妥善跟二手價又要大賣了
105萬乾脆買兩台掀背小車,還可坐10人,又可分攤風險,只要多一個會開車的不就好?平時沒那麽多人出門也不用開大車找麻煩,又省油。堅持這種假5+2的意義不大⋯⋯
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flynight wrote:
真的是皇上不急,急死...(恕刪)


讓市場機制去決定吧!


gunzak0205 wrote:
這種車不知道有沒有後方撞擊測試
如果有應該很人會買單


在台灣,前方跟側方的撞擊測試都不敢做了,怎麼可能會有後方的撞擊測試?

或許某天社會新聞會來個〝大七 VS Sienta〞之戰,會有人測試給車友們看!

全家7人上高速公路如果不小心遇到事故會變成家庭三明治.....
這台已經在街上很積極的亂跑做高見車率行銷...
號稱取代WISH,看到外型, 心頭已經一顫.
五x天廣告, 出現SUV字眼, 心頭變為一驚,
看到價格表頂級7人座, 逼進90萬(連市場上日系正SUV標榜的7人座都只是聊備一格了,何況這輛軸距還短一級?)
T廠的車輛可靠與好開度我不質疑...但這輛車的定位與訂價讓我
只有一個感覺...
T廠以為台灣人之前都是騎驢子沒看過車嗎? 真的嚇一跳。

tantan0558 wrote:
105萬乾脆買兩台掀背小車,還可坐10人,又可分攤風險,只要多一個會開車的不就好?平時沒那麽多人出門也不用開大車找麻煩,又省油。堅持這種假5+2的意義不大⋯⋯


的確是這樣,現在雙薪家庭,很多家裡都有兩台車以上,

因工作需要,我跟我老婆一人一台車,許多同事也是夫妻各一台,

平時出去玩車子就輪流開,需要載爸媽就開兩台,

〝不要把所有的雞蛋放在同一個籃子裡〞,而且是一個不太堅固的籃子.....
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