ALTIS引擎掛了只跑60,000公里散熱風扇壞了水箱爆了

styletea wrote:
問題就是出在以前的車
風扇壞了還能開一兩公里
現在的車風扇壞了一兩分鐘引擎就炸了
以前日本製的散熱風扇 會壞嗎
要壞最少也100,000公里以後
我終於看到一大堆業務的護衛隊了
還是TOYOTA的鐵粉
品質差就是品質差 
那還有什麼好說的
以前有警示燈 現在連警示燈都沒有
副水箱你去加加看啊

假設
你每天開車1小時跑了10公里,我每天開車1小時可以跑60公里,
所以里程60000km時,我的車風扇轉了1000小時,而你的車風扇轉了6000小時,
用車環境不同拿里程來計算風扇的夀命好像不太準確。

你說以前的車可以開一兩公里,
我說現在的車就算風扇壞了也可以在深夜的高速公路開個幾十公里都不成問題,
這也是用車環境不同的差異。
你說沒有水溫的警示燈,那建議你投書媒體。
我的經驗.
2000年PREMIO1.6,在2016年時.開車開到一半.在路中間.水溫表迅速上升.伴隨車子無力.立刻停車熄火.發現水箱破裂漏水.推到路邊加油站.等溫度稍降以後.水箱加滿水以後.很小心的開到附近親友認識的修車廠.換了水箱.结果溫度還會上升.檢查了很久.原來是原廠水龜也壞了.換了以後就沒問題了.這車一直開到去年年底足足20年以上還很好開還沒什麼問題.乘坐空間又大.趁著舊車換新車補貼換掉了.到現在換了新車.還是會懷念之前的舊車PREMIO.現在的車子耐用度真的比以前的車子差多了
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