由此可以看出toyota有多排斥純電動車的想法, 從1997就推出PHEV.到現在才心不甘情不願得推出第一台bz4x .還給你輪轂會鬆掉的奇葩問題, 被市場淘汰真的不能怨別人, 去找那個躲起來的董事長吧。
前P4車主表示車側流線看久了反而覺得很詭異第一眼漂亮但不耐看空間比p4更小了無論是乘坐空間或是行李箱2.0稅制和奇琶的胎圈組合養護成本高很多加速快,但彎道還是那樣避震一樣支撐性不足p4.5以後的頭燈造型都在抄襲了p5跳過