我個人的看法 , 買車是我喜歡這台車 , 而業代是車商跟消費者之間的銜接劑 , 我希望什麼想要什麼 , 業代就在能力範圍內幫我達成 , 等車買完後 , 業代就功成身退了 , 之後車子有什麼問題 , 就是消費者跟車廠之間的事了 ; 但是不可否認的 , 透過業代或許有機會得到較佳的服務 , 但是事實是如何呢 ? 套用一句常聽到的戲謔詞語 , 好的老師帶你上天堂 , 不好的老師讓你住套房 ; 業代也是同理可證~
我是一個自立自強的消費者 , 原因也有可能是業代消失而不得不"早熟" , 當年車子在高雄買了之後就移動到台北了 , 北部跟南部是不同的經銷商 , 只在高雄保養過一次 , 剩下就是在北部自己找了一間原廠直到現在 , 尤其是現在都有電腦連線 , 資料都已經到處跑了 , 我也有在台中花蓮臨時保修過 , 所以車子在哪裡買的並不重要 , 重要的是事後的保修是否找對了保養場~
消費者最簡單的邏輯是 : 我的車是這個廠牌的 , 不論我是路邊撿到的或是海浬撈起來的 , 只要是掛著這一個廠牌招牌的保修場 , 只要我高興 , 我在恆春我的車都可以得到一樣的服務~
我,只相信我自已。
北藍卡 wrote:
很多大大都直接說售後只需要"技師"或"服務專員",
那我想請問一下,你們有試著找過業代嗎??
=>怪了?? 可以直接面對第一線..有需要再多個中間人來嗎??
就算是找了業代,業代卻一句話"我已經離職了"
那錯的是該名業代沒有盡到他該有的職業道德,
沒有幫忙轉介給其他業代或專員
=>等你多做個幾年..再來跟大家說一下..離職會轉介的業務佔多少個
業代名聲會臭不是沒有原因的...但在一缸臭水中..還是有一些好水...
希望改天你回這個版時..是那個好水
最後,我已經得到我要的了
感謝各位的批評指教和少數人的肯定打氣
如有需要我幫忙的歡迎私信聯絡
我不會在這個討論串發言了
=>最終還是拉生意
南都 菜鳥業代
北藍卡 wrote:
最後,我已經得到我要的了
感謝各位的批評指教和少數人的肯定打氣
如有需要我幫忙的歡迎私信聯絡
我不會在這個討論串發言了
南都 菜鳥業代...(恕刪)
最後我跟你說...不管南都..北都..高都(族煩不及備儎)..都在查..誰是北藍卡..
聰明的你讓一堆人說出了TOYOTA有粉多粉多的落跑業務代表..高招..
TOYOTA 形像反而不會受損...是人落跑...不是TOYOTA落跑...聽懂了嗎?
所以TOYOTA也認為..業務..只是個中介者..沒什麼重要...要離職就離職沒什麼重要...有人會慰留嗎?
走了最好...再找新人進來...業積壓力一壓...新人找親朋好友換TOYOTA....很努力....好像拉保險...
賺不到錢...連自己養不起時..還想呆在車界嗎?