請問Yaris跟Vios那個較安全較耐撞(市區開的話)

no.one wrote:
給你機會驗證你言論又...(恕刪)


你能提我講得有錯誤

我會改進

別自屌很有錢的樣子

我只針對個人認為這兩台安全上半斤八兩

不要看到負面的就只會嘴砲

要護T也好看點...看了就好笑..只會在這嗆


((哈哈,我傻笑了,看了你之前回別人的文,我真是浪費時間回答你))

你要嗆就慢慢嗆吧,沒時間管你

亞P wrote:
至於對撞...沒撞過不知道
車是買來開的,不是買來撞的...(恕刪)

今天才知道原來路上一大堆車禍都是自願的!!
領教了~

Irving1150 wrote:
我太太因為換工作需要...(恕刪)


安全性差不多


小鴨好停車

LongSong0800 wrote:
兩車 40 km/h 對撞,相當於 80 km/h 撞另一靜止的車
以上這句話是錯誤的
我們用能量觀點來看, 為了簡化問題, 先做一些假設...(恕刪)


妳這觀念是有問題的,動能會因為觀察點而改變
就像8樓的球具備的位能對於6樓和1樓的人來說是不一樣的
1/2*m*40^2這個動能是以地面的觀點來看
1/2*m*80^2這個是以車輛的觀點來看

碰撞問題可以直接用
m1V1+m2V2=m1V1'+m2V2'
假設m1=m2(兩台車一樣重),可直接約分為
V1+V2=V1'+V2'
40+40=80
所以用80來看是沒錯的
芭樂068 wrote:
碰撞問題可以直接用
m1V1+m2V2=m1V1'+m2V2'
假設m1=m2(兩台車一樣重),可直接約分為
V1+V2=V1'+V2'
40+40=80
所以用80來看是沒錯的
...(恕刪)

兩台車如果一樣重
其實一台車以40km/h撞牆跟兩台以40km/h互撞,對於個別車子的損害是一樣的沒有不同!
你的算試我看不懂,因為我十幾年沒算這種東西了,但以前我物理算很強,還有觀念!!
如果以你說的每輛車要承受80km/h的撞擊
那兩輛車對撞所釋出的能量不就是80*2=160
但我們很明白兩輛車各是以40對撞,一共的能量是40*2=80(80/2=40就是每一輛車承受的能量)
所以你多出來的160-80=80能量,不就是憑空產生!?
物理裡面有一個定律叫"能量守衡",拿到車子對撞的實驗來講
就是一輛車以它本身車重乘上速度所產生的能量,加上對面駛來車的車重乘上速度的能量,所產生的總能量就是40+40=80,不會平白無故多80變160

史蒂芬粥 wrote:
今天才知道原來路上一大堆車禍都是自願的!!
領教了~...(恕刪)

買薄鐵皮車來開從沒撞過(或被撞)
跟自願車禍扯的上什麼關係??
吃小菜.喝小酒.打小牌.摸小手.騎小車....看看小電................................................視!
怒濤爆裂 wrote:
買薄鐵皮車來開從沒撞...(恕刪)


那是運氣好,希望你的好運氣能延續下去
之前是開Vios

剛開始一堆Vios車隊的人常常星期六晚上出去

免不了熱血

這些年來撞車的不免都是熱血的後果

隨隨便便維修費都是12萬起跳

有高速下交流道撞違規回轉的連結車
(當場車毀 連方向盤都因為『人』的撞擊斷掉)

有高速山道轉彎滑出去撞土丘
(保險公司幾乎決定報廢)

有在高速公路隧道裡面直接360度大回轉x2以上
(前後都大傷)

有兩台山道失控撞壁然後翻車
(外觀大傷 引擎內部主要結構都換掉 )
(我是其中一個)

以上只不過印象中比較重的幾個

這麼多個犯賤的下場

沒有半個人受傷或是往生

最嚴重的就是第一個被要求住院觀察看有沒有腦震盪

如之前某位大大所說

車是拿來開的不是拿來撞的

誰不希望開更好的車

問題現實是我們不是有錢人家的小孩

預算就是這麼多


報紙或是網路那麼多個事故

我相信只有少數一兩件真的是運氣不好才走掉

剩下的都是跟我們一樣黃金右腳犯賤惹出來的

真要犯賤就算開坦克車也是一樣會走人的

就跟黛安娜王妃一樣

賓士車

車的好壞取決於開的人

sgtbrucelee wrote:
有高速下交流道撞違規回轉的連結車
(當場車毀 連方向盤都因為『人』的撞擊斷掉)

有高速山道轉彎滑出去撞土丘
(保險公司幾乎決定報廢)

有在高速公路隧道裡面直接360度大回轉x2以上
(前後都大傷)

有兩台山道失控撞壁然後翻車
(外觀大傷 引擎內部主要結構都換掉 )
(我是其中一個)

以上只不過印象中比較重的幾個


如果以上所述屬實,然後結果是

sgtbrucelee wrote:
沒有半個人受傷或是往生


那 vios 真的可以搶購.

建議證府規定所有車商只能賣VIOS,這樣可減少很多因車禍所付出的醫療成本.

話說
之前在高速公路與歪H對撞後,
造成乘員不幸去世的那一台,一定是山寨車.
VIOS跟YARIS可以說是不同世代的設計
理論上來說應該YARIS的安全性會比較好
去TOYOTA保養廠看車禍車的狀況
感覺也是YARIS比較耐撞一些
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