呵呵.被別人(外國人)咬氣的牙癢癢.罵別人狗(真的別人看你更沒).

連自己人(車商.政府)都咬你到沒法含扣回去了.連罵都不敢罵它是狗了.

怪誰?怪自己吧.活該.

食衣住行.那樣不是台灣人自己欺侮台灣人.漲上去後.即便成本降下了.它老兄(台灣人)有跟著降過嗎?
有種想法...

自從經融風暴後, 各國的經濟一直走下坡, 台灣也是,
買車的人就慢慢變少, 以前可以用量來多賺錢, 現在
只好一台一台慢慢的加價上去, 來維持賺錢的表面
不然金融風暴, 雷曼倒, 歐盟危機, 各行各業很多都
在賠錢, 但為何台灣這些汽車業還能維持不錯的 EPS
這很不合理. 好像跟本不受經濟引響

車廠以後可能會自食惡果, 因為車價貴到一定程度後
大家就寧願開舊車, 能修就修, 就像現在機車一樣

我隨便想想, 你們隨便聽聽, 別當真...

shereey77 wrote:
我覺得應該要加入所得...(恕刪)
沒錯,要參考當地的平均所得當作依據
剛查了一下 一瓶pepsi 1.25l的可樂來說 超級市場的價格約合台幣50塊 剛剛看到有一瓶600cc說要台幣125 是在五星飯店的價位嗎?
不會阿....雙B還是滿街跑呢....經濟實力很厚實...
尤其到年假或連假更會有感觸...到處都是車...塞阿...大家都買單...所以應該是不貴

shereey77 wrote:
在台灣車真的貴的很離...(恕刪)


又是來酸toyota的

有這麼閒的時間 幹嘛不拿去賺錢呢

大眾捷運這麼方便,誰要你非得買車呢

eason7127 wrote:
又是來酸toyota...(恕刪)


大眾交通捷運?

你以為大家都住台北嗎?

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HONDA 1.5小車漲價後辦到好要70萬
配備也是很陽春 氣球只有兩個 ESP根本沒有 連內鐵都省了

明明就是一台國民車 硬要當精品LV來賣
這台車我覺得他頂多只有50幾萬價值

賣到60多還是一堆人買單 我如果是車廠我幹嘛便宜賣
說到底還是消費者不爭氣

只要大家聯合起來都卡住不買
就不信國慘車廠都不會降
台灣車賣貴
多賣的錢又沒有專款補到健保
為什麼要牽拖健保?

eason7127 wrote:
又是來酸toyota...(恕刪)


酸T牌?

您這就別對號入座了...

台灣每間車廠都該酸

不只T牌, OK?
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