樓主也沒言明要飆車或是違規也沒有講什麼吹捧或是抨擊的話大家對神車的反應還真是激烈啊果然是神車其實車身結構是連貫的每個細部都有影響雖然換筒身與係數較高的彈簧應該是最直接明顯的但是以此車偏高的重心以及剛性不高的車身 未必是好事如果以拉桿補強車身剛性不足可能產生的扭轉不會沒有意義的 雖然差距可能不明顯比起沒是換上硬得要死的懸吊 讓車身蹦蹦跳這樣也不是壞事
icewalker wrote:請問車體變形是設計之初就無法避免的問題嗎?!還是必要之惡,存在比較好!? 會的什麼車子都會因為應力變型金屬本來就會型變加結構桿是讓車子在較缺乏支稱力的地方補強加全車防滾籠是最有效的結構性加強拉避震上座同時也有改善麥花城前懸過灣接地角度的效果