別了馬五,我決定買wish了

我記得 去年我在看車的時候

wish好像要到G才有VSC

不知是不是今年 改到E-Hi就有配置

那就希望 身為台灣最大車商的TOYOTA 可以把主被動安全裝備 都放在全車系上吧

這樣才可以提升 台灣國產車的安全

JOELIN0929 wrote:
wish好像要到G才有VSC

不知是不是今年 改到E-Hi就有配置


不是下放 是四月起 原來的G 現在改叫e-hi[配備完全一樣]
原來的G-opt 現在叫G

改名而已 價格及配備 不變
JOELIN0929 wrote:
那就希望 身為台灣最大車商的TOYOTA 可以把主被動安全裝備 都放在全車系上吧

這樣才可以提升 台灣國產車的安全


想太多...TOYOTA
以前的 Wish 前2次小改的 2.0 E 76.8萬就有VSC;現在要 E-Hi 84.9萬 才有VSC
以前的 Altis 前1次小改的 1.8 G 70.9萬就有VSC;現在全車系都沒有
以前的 Camry 前1次小改的 2.0 G 86.9萬就有VSC;現在要 Hybrid 2.5G 106.9萬才有VSC

台灣TOYOTA只會把VSC放在越來越高級的車上面而已

阿寶他爹 wrote:
沒錯,我是不懂車的,我只看的懂 配備表,
馬五最頂級,是有DSC動態穩定,[=ESP??],
但它有沒有 循跡防滑[=馬五DSC已內含?],我就不知道,但至少 我在馬五配備表上 沒看到,

安全性,
我是拿馬五尊爵型85.9[沒有動態穩定,雙安],跟wish e-hi 84.9[有動態穩定 跟循跡防滑,雙安]相比,
[沒錯,車身剛性 ,我也認為 馬五會比較好一點。但動態穩定 跟循跡防滑,wish好一點],

Wish DM上寫:Wish已有前後 大型 美規保險桿[附防撞鋼樑],所以我想這一代wish 車屁屁 應該也不是大問題,

不想花百萬買車,只想花八十萬買車,[不然我就直上 歐州車了]
也不想買太大台的 正七人座,
所以我拿馬五尊爵型85.9,跟wish e-hi 84.9相比,

再加上
品牌形象,妥善率故障率,維修費用…等考量,
最後決定 wish出線,
請問 這樣有錯嗎?


To 阿寶他爹...
這是我當時候買車前,比較過 touran, 新wish與 新馬5,
後來我選擇是馬五 影音旗艦款,當然價格的確百萬!
因為之前開20年toyota corona,試駕新車一定好開,只對空間性來聊一聊。
有一些小細節讓您參考一下

VW touran 想看1.6TDI,定價111.8萬,但試乘車只有1.4TSI,所以無法聽聽柴油聲音,
不過VW的1.6TDI太過陽春,幾乎跟我20年老車一樣,雖有很好的主動被動安全,
但沒有任何電子配備,連倒車雷達都不是標配,感覺很弱。
而且要收納第二排座椅子需花蠻大的力氣,一般女生可能很辛苦,
最大缺點是坐第三排後座的人要出來,需靠外面的人把第二排椅子收納起來才能出來,沒辦法自己出來。
所以應該不會選擇這輛吧。
(另外聽其他公司業務說此輛車是波蘭做的,再由德國出港,但VW業務說是德國做的,大家自己去問吧!)

新Wish, 定價75.5~87.9萬,是這三台車中,可放下我小孩嬰兒推車(嬰美瑞莎LT-2R),不用收第三排。
因為wish第三排的背靠是做活動式的,所以有更大的空間利用。
wish排檔在斜前方,這樣可讓駕駛座中間收納空間變大,但手自排方式,往上+擋,往下-檔,
對我來說,排檔是需要重新適應的。
最令我們不解的是,前排有五個冷氣出風口,中間三個是不能關,
可能為了送冷氣到鼓風機給後座用,但這樣會讓前座冷死,
而且第二排中間座椅沒有頭枕,對家人比較辛苦一點,所以先不考慮此台。

新馬5 頂級影音旗艦,定價99.9萬,主動被動安全到位,難得有六個安全氣囊,
滑門設計也是很棒,也因為這樣不能當計程車,
他的排檔是在駕駛座右邊,所以置物空間變小,
手自排方式是往上-檔,往下+檔,我比較能適應,個人喜好!
第二排有冷氣出風口,中間位置也有頭枕,
唯一比較差的就是後面不能放進目前推車,
沒有滿載的時候,就收一張椅子,
滿載七人時,就買一台輕便的吧。
應該會以這台為主吧。

拉拉喳喳一大堆,給各位參考一下。
真想不到什麼時候這些車都悄悄漲到八十幾萬了,台灣應該是錢太好賺吧

所以車價漲得比薪水還快,如果八十幾萬倒是建議那就買Escape 2.3的算了,

安全性高,這一代Escape那麼多年來問題也都修掉了,妥善率也不差

中間的價差就可以省下來做其他用途。


其實說真的版主沒有提到價格,還真不知道這幾台是八十幾萬級距的
前面Wish優點大大們都提得很詳盡了
以下提供一下個人淺見

如果樓主考慮的是價格的話
肯定是直接選Wish無誤

不過既然已經預期會使用第三排空間的話
據說是Mazda5的空間比較大、比較舒適
當然還有大家都知道的開Wish後面的人像是在坐船的問題
wish後麥花臣跟Mazda5後多連桿在調教上也是有差
不過也是有人說沒什麼感覺(我自己是覺得有點晃)
也許應該要找親人試乘看看比較清楚

安全性的話兩台車都走頂級規格進行比較的話
還是Mazda5比較好
另外我個人特別喜歡電動滑門
尤其是家中有老人小孩的時候更方便出入
在家庭用車來說
不得不佩服馬5真的設計得比較到位
可是還是非得買頂級版不可
不然就很多功能都沒了....99萬....

以上是我針對安全性、舒適性提出我的想法
其他像是什麼後座餐盤這些設備(有點雞肋)
或是椅子下面的置物空間(每次都要在那邊搬來搬去?)
我倒覺得還好~
雖然說Mazda5的油耗數據13.7略勝wish的13.3
不過無論是車價的差距、還是二手車價的差距
都是wish佔優

阿寶他爹 wrote:
不是下放 是四月起 ...(恕刪)

現在的 E-Hi 跟四月前的 G版配備有差
像室內氣氛燈、方向盤排檔撥片都沒了
我記得至少缺這兩樣
然後價錢差不多

neonlu wrote:
現在的 E-Hi 跟四月前的 G版配備有差
像室內氣氛燈、方向盤排檔撥片都沒了
我記得至少缺這兩樣
然後價錢差不多


若是E-Hi價格沒變 然後 安全配備有增加

那我覺得很划算啊~~~

風影翼旋 wrote:
想太多...TOYOTA
以前的 Wish 前2次小改的 2.0 E 76.8萬就有VSC;現在要 E-Hi 84.9萬 才有VSC
以前的 Altis 前1次小改的 1.8 G 70.9萬就有VSC;現在全車系都沒有
以前的 Camry 前1次小改的 2.0 G 86.9萬就有VSC;現在要 Hybrid 2.5G 106.9萬才有VSC

台灣TOYOTA只會把VSC放在越來越高級的車上面而已

其實2004年台灣一代wish上市時,E級75.8萬起,就標配TRC&VSC了~
我最近也在比較馬五與wish...個人認為優缺如下:

wish 優:
1.車子輕130kg,較省油,中古車價較佳..
2.第二排中間坐椅較軟..馬五非常硬,硬到受不了..
3.後冷氣上掛送風式,第三排比較吹得到.


馬五 優:
1.滑門,車高較高比較不會有壓迫感
2.後門開啟的高度較高..我不會頂到頭..
3.操控性較佳..
4.第二排中間坐椅有頭忱
5.A5排檔

我還沒決定買那一台..



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