PRIUS E 11.7萬公里油耗紀錄

bakafish wrote:
基本原理是這樣沒錯可...(恕刪)


meridina 講的基本原理是造成車子本身"先天"上 油電車比一般車省油的原因.
而 bakafish 講的則是 "後天"駕駛者的駕駛習慣和經驗對於省油性上的影響.
您和其他大大提出的這些駕駛習慣和經驗很多是普遍性的可以應用在其他車種上.
我想很多人開油電車之後會特別的去用省油方法開車,但是一但開回一般汽油車,那些省油方法往往就被拋在腦後了.換一個角度想,開油電車之後回想自己過去開一般車是否發現自己的習慣對油耗多不好呢?
而那些習慣在油電車上面的效應是會被放大的....


3月7日出差去二水,下午到南台中廠進行了「PRIUS MG ECU和電源管理控制ECU程式更新」,工時約30分鐘結束,更新完後有感覺20-60的加速較快,原來是進廠時把腳踏墊拆下,油門不自覺會踩踏較深的關係,回家後裝上腳踏墊,加速感又回復過往一般了。另3月8日及9日皆有用車,並且測試了有關電系運作,目前都屬正常狀態,電池回充速度與油耗看來與更新前無異,完全感受不出更新前後的差別。
你一年的油耗還不夠我加上一個月的95無鉛
我一公升大概只有5-6KM

每年稅金又是破四萬

十五年的車了


c.c.0110 wrote:
車型 TOYOTA ...(恕刪)


上坡吃電 下坡回充

果然是很強....
第36桶油耗(4.2萬公里)

加油日期:103年3月17日(距上次加油日時隔17天)
本桶燃油行駛里程:1223公里(儀表顯示1223.6公里)
平均車速:27KM/H
加油量:42.10公升(95無鉛)
本桶油耗:29.05KM/L (行車電腦油耗3.2L/100KM)
累計平均油耗:27.76KM/L


本桶燃油行駛里程數



加油量與油耗



第37桶油耗(4.3萬公里)

加油日期:103年4月5日(距上次加油日時隔19天)
本桶燃油行駛里程:1334公里(儀表顯示1333.5公里)
平均車速:31KM/H
加油量:42.70公升(92無鉛)
本桶油耗:31.24KM/L (行車電腦油耗3.0L/100KM)
累計平均油耗:27.86KM/L


本桶燃油行駛里程數



加油量與油耗






歷史油耗




後記:
這桶油後段跑了台中-墾丁來回,還沒南下墾丁前行駛681公里的均速是25km/h,從墾丁回到台中加油時均速提升到31km/h,則台中-墾丁來回652公里均速為37km/h,巧合的是前段均速25、後段均速37二者油耗都是3.0l/100km,若說討論油耗時均速是一個重要參考指標,此回似乎不適用。
台中墾丁來回, 均速如何只有37啊?
以我的經驗隨便都可超過50, 這還是包含下了高速公路在市區郊區亂繞的結果

meridian wrote:
台中墾丁來回, 均速如何只有37啊?


行車電腦是這樣顯示的,簡單取個概估值均速就37囉。

細究的話,台中到墾丁里程330.4km,行車時間8小時51分:墾丁回到台中329.3km(294.7+27+7.2),行車時間(6小時23分+50分+19分)7小時32分,來回里程差距1.1km,但是時間相差1小時19分,要說回程都在半夜少停些紅綠燈也不至於差距到79分鐘,因此開車是快或慢、花多少時間,這些對我而言都不是重點。
第38桶油耗(4.5萬公里)

加油日期:103年5月3日(距上次加油日時隔28天)
本桶燃油行駛里程:1510公里(儀表顯示1510.0公里)【新高紀錄】
平均車速:28KM/H
加油量:44.45公升(92無鉛)
本桶油耗:33.97KM/L (行車電腦油耗2.7L/100KM【新低紀錄】)
累計平均油耗:28.02KM/L


本桶燃油行駛里程數


加油量與油耗




歷史油耗




後記:
1)本桶燃油行駛里程創下本車新高紀錄1510公里,其中行駛至1233公里時第一次低油量加油提示閃燈,此時剩餘燃油可行駛里程為49km,行駛至1280公里時剩餘燃油可行駛里程為10km,行駛至1284公里時餘燃油可行駛里程歸零,此時油箱內燃油約還有七公升,而後繼續行駛226公里。

2)行車電腦油耗2.7l/100km,原以為加滿油後顯示可行駛里程可以突破1200km的數字,卻是顯示1170km,這尚不及第23桶油行車電腦油耗2.9l/100km加滿油後顯示的1173km,這點倒是令人感到不解。

3)平均油耗突破28,以後也不會比28更低了,接著下一個目標是平均油耗29。


一桶油行駛里程首次達到1500km紀錄

P3的油箱慢慢加可加到47公升!
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