hhm0716jy wrote:抱歉,可能我沒說清楚...(恕刪) 1.8的引擎也不一樣在引擎動力方面,第九代All New Civic 2.0 S搭載的R20A5引擎取代了八代的K20Z2,All New Civic 1.8 VTi-S身上的R18Z1引擎也取代了原本的R18A1!
小恐恐 wrote:T車的零件便宜???...(恕刪) 有時上下交流道看前方altis殺彎,後輪都快抬起腿來的現象,實在是令後方車輛擔心。若一部車底盤、懸吊先天設計已不良,再加拉桿、換避震又能改善多少?後懸吊為拖曳臂是不爭的事實,說白了這就是一部滿足大多人需求的房車,順順開ok、換了避震加了拉桿還是順順開ok。千萬勿誤導加了拉桿、換了避震就會更神勇,這只會讓道路上出現更多事故而已,勿求快,安全乃回家唯一的路。
nopy wrote:有時上下交流道看前方altis殺彎,後輪都快抬起腿來的現象,實在是令後方車輛擔心。若一部車底盤、懸吊先天設計已不良,再加拉桿、換避震又能改善多少?後懸吊為拖曳臂是不爭的事實,說白了這就是一部滿足大多人需求的房車,順順開ok、換了避震加了拉桿還是順順開ok。千萬勿誤導加了拉桿、換了避震就會更神勇,這只會讓道路上出現更多事故而已,勿求快,安全乃回家唯一的路。 Totally...很多人以為改了避震,換了一組台製仿框跟BB5中心蓋,換一條二手胎,裝個尾翼,就以為自己是跑車了我最大的感想就是很多人把Wish當Porsche開,還押韻......
nopy wrote:有時上下交流道看前方...(恕刪) 全部只有你在講要殺灣,原廠舒適設定改了避震不過是要強化穩定性而已,那邊有人講要殺彎了國產車拿來殺彎? 下賽道跑看看自己夠不夠資格先吧,在道路上殺彎? 開超跑一樣撞車少在那給錯的觀念了,你的意思不就是ALTIS 以外的國產車就可以在路上殺彎?誰跟你說國產車原廠或改裝後可以在馬路上殺彎的??別忘了影片可是在合法賽道,要搞清楚你買一台車可以到極速180,所以我認定你,一定都超速行駛,都開180??