da7230 wrote:
因為鄙視多數才能顯的自己的不凡
GO車誌的嘉偉哥以往我頗愛看他的車評
但他遇到T牌的車子酸度大增(可去看CAMRY的那集)
讓我非常失望
感覺他就是跟社會上"一群少數的人"
以歧視多數來顯的自己有多懂車罷了...(恕刪)
我也是這麼覺得，之前還好，最近特別嚴重
等看看Altis大戰Sentra的集評他會怎麼說好了
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ariete wrote:
我也是這麼覺得，之前...(恕刪)
還好啦~~他會那樣 一點都不意外
跟很多膚淺的人一樣(請勿自行對號入座)
因為這類族群
買車喜歡操控性 瞎吹安全性
自己喜歡歐系車
就要別人也喜歡 不然就是不懂車
但大多數人關心的是底盤 關心底盤改裝空間??
顯而易見的是不會
現在也只剩氣囊數可以批了
就要一台1.8的車全車系標配ESP VSC 賣他6X萬才會閉嘴
很多人 每個月領固定薪水
想省油 想好開 想保修容易
不喜歡醜車 喜歡軟調底盤
只買的起50~70萬的國產車
是究竟犯了什麼天大的錯誤
能讓一批"少數"族群一天到晚酸??
蘋果日報 YOUTUBE 一天到晚報車禍死人
遇到T牌 反T族群就跳出來大吹車體剛性
遇到H M 就裝瞎消失的無影無蹤了.....
我也不是開T牌的車
遇到一堆龜龜車 我都很想把行車紀錄器剪接成集錦
告訴那些人 究竟你們說的T牌龜龜車在哪裡??
M跟H都一樣 亂亂開啦! 最可怕的是計程車跟公車啦!
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da7230 wrote:
很多人 每個月領固定薪水
想省油 想好開 想保修容易
不喜歡醜車 喜歡軟調底盤
只買的起50~70萬的國產車
是究竟犯了什麼天大的錯誤
能讓一批"少數"族群一天到晚酸??
不是別人愛酸...而是和泰吃像太難看!
常常拿美國出來說...他們法規和台灣一樣是規定至少2顆~
但美國的altis...卻給了8顆的SRS和ESP(都是全車系標配)
到了台灣呢?
全車系2SRS~最高等級才配備ESP...售價還比美國同等級賣的還貴
只買的起50~70萬的車沒什麼錯!
錯的是...為什麼要買這麼沒良心車商出的車?
外國人力還比台灣貴...
和泰把配備刪掉了~加上原本就比較便宜的人力...餘下來的錢到了哪裡?
消費者不一起用輿論去施加壓力...反而反嗆其他人都是酸民??
這才是讓合泰吃台灣人夠夠的主因!
雖然說其他車商也沒好到哪去...但是和泰居於市場的銷售龍頭
如果和泰率先做改進...其他車商自然也要跟著做...這也是居於領導者的社會責任
這是要求和泰之外的車商做所不會有的連鎖效應!
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桃枝夭夭 wrote:
不是別人愛酸...而是和泰吃像太難看!
常常拿美國出來說...他們法規和台灣一樣是規定至少2顆~
但美國的altis...卻給了8顆的SRS和ESP(都是全車系標配)
到了台灣呢?
全車系2SRS~最高等級才配備ESP...售價還比美國同等級賣的還貴
只買的起50~70萬的車沒什麼錯!
錯的是...為什麼要買這麼沒良心車商出的車?
外國人力還比台灣貴...
和泰把配備刪掉了~加上原本就比較便宜的人力...餘下來的錢到了哪裡?
消費者不一起用輿論去施加壓力...反而反嗆其他人都是酸民??
這才是讓合泰吃台灣人夠夠的主因!
雖然說其他車商也沒好到哪去...但是和泰居於市場的銷售龍頭
如果和泰率先做改進...其他車商自然也要跟著做...這也是居於領導者的社會責任
這是要求和泰之外的車商做所不會有的連鎖效應!
...(恕刪)
售價還比美國同等級賣的還貴,外國人力還比台灣貴...
和泰把配備刪掉了~加上原本就比較便宜的人力...餘下來的錢到了哪裡?
全給政府收稅收走了,單單貨物稅就要25%
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