瑞獅的接班人吸菸躺很明顯無法完全勝任Noah建議可以分出兩個商用車規格賣可以當廂型車或MPV或商用車來賣,補商用車的缺如果再加上4輪傳動,那就有得利卡4X4的FU重點是要"俗擱大碗"這樣其他車廠等著挫勒蛋
重點還是價格..價格..價格..SIENTA就是很好的例子.賣不好不是因為醜.也不是車不好..單純就是賣太貴而以.這一波降價清倉.搶單的人不少...交車3個月來周遭很多人都對這車很有興趣.一聽到1.8的成交價在60幾後.已經有好幾人去展間談了...很多人都是當成家裡的第二台車.要輕巧.省油.省稅.空間運用的彈性大.還要妥善率.....話說我也很看好這台上市.因為有這種需求的人其實很多.只是市場上選擇太少..不過...重點還是那句老話..價格..價格..價格...
grezzo wrote:台灣ETC剛上路不...(恕刪) 重點在人家是整合式的.....,不是醜醜貼了好大一台機器在前擋風玻璃上面而且是接電的,不需擔心電池沒電,或是漏液的問題再來,最最重要的就是,人家可不是像我們一樣擺明圖利單一特定廠商啊~~~