剛才回家途中看到的小黑'翻'Y(Yaris)

哇! 黑色翻鴨
希望車主沒有事,旁邊的車只是嚇到
不要有樣學樣喔! 乖~
我自己也是開Yaris..看到大家的討論..懸吊..我自己開車也蠻快的..側傾多少有..但在沒有外力的情況下..開到現在..沒有感覺會翻車的狀況..照片中..不管現在或以前..車頭都沒傷..自己覺得比較有可能是爬上去的..怎麼爬..不知..我不想開自己車去爬看看....不過..萬一真的是爬上去的..是不是Yaris爬坡還算OK??..哈!!
不過大家都不是車主..也不是事主..爭的再久..也是車主跟事主的事..平息吧!!..
yaris翻車好像不是新聞了

我比較擔心車子的駕駛怎出來 有沒有事
Kindness, Clarity, and Insight
假使在高速中撞擊..
小鴨不就變飛鴨了..還是慢點好
車都翻了誰會注意保桿有沒受傷...
其實這是優良傳統拉

不然請看看另一篇

各位看倌別噴飯哦

ALTIS
嗯~~看了幾個例子, 都還蠻離奇的~
同型車主自己保重~~
偶是"雜碎"工程師
在三菱版那邊有一篇~Outlander被騎了~也是小鴨主角耶。
ThomasLin wrote:
不然上面這位大大,你要不要把你的車也用40km/hr照事主的說法演練一次,看車會不會翻?
,...(恕刪)


我有試過耶,我在朋友家的日曬場開到60馬上急彎也沒翻啊,我還把電腦介入關了,雖然是有點轉向過度啦


gladiator wrote:
看到網兄許多文章,都是逢T必護的,不曉得您與該廠有何關係?連大家在對H廠A車定價過高罵聲震天的時候,您都還可以提到說"這要是T廠早就被罵翻"的這種發言,捧車廠也沒必要捧成這樣。



這點我可以幫他回答,他說過他在T牌或是相關企業做事,還參觀過許多次國外T廠,也跟其技師是好朋友
當年小鴨還未上市時,這位大哥就可以提早貼出詳盡的開箱文了,感覺關係匪淺


pest wrote:
而且Yaris沒配上ESP就可以在美國賣了


您就別再說了,歐美日規的車何時跟台規一樣了
這又不禁讓我想到台灣和泰的小鴨廣告,把美規五顆星的測試成績在台版廣告中大力放送

金鞍美少年 去躍青驄馬 牽系玉樓人 繡被春寒夜
ThomasLin wrote:
大家看著幾張圖,就開始看圖說故事,又是偷工減料、又是懸吊設計不良的,沒想到01上面這麼臥虎藏龍,看個圖就可以知道來龍去脈了,我看以後交通事故調查的機構廢掉就好了,大家就把圖貼上來,大家鑑定一下就可以了,幹嘛這麼大費周章!
...(恕刪)


台灣也有別牌國產車,有沒有翻過車?當然有
可是哪牌像T牌翻得如此密集就像套好一般

鐵口直斷T牌操控絕對沒問題,保證安全
那要如何解釋這一連串真正實例

不是車的問題
難道是人的問題

不要告訴我買T牌的人特別白爛,技術特別差
這我無法接受



T牌賣得比其他家廠商都好這是事實,那依照其銷售數量按比例去推
有哪位敢大聲說出來
若按比例去推
小鴨翻的比例跟March一樣多?
阿提斯翻的跟virage一樣多?
camry翻的跟雅歌一樣多?
這一連串的T照片只是錯覺?
金鞍美少年 去躍青驄馬 牽系玉樓人 繡被春寒夜

gladiator wrote:
看到網兄許多文章,都是逢T必護的,不曉得您與該廠有何關係?連大家在對H廠A車定價過高罵聲震天的時候,您都還可以提到說"這要是T廠早就被罵翻"的這種發言,捧車廠也沒必要捧成這樣。


如果逢T必護也能算是一種罪過的話,難道逢T必貶就是一種功績?

我想只要是理性、邏輯的討論都是正面的,可是在TOYOTA討論區以外跟以內根本就是兩個世界,只要有T牌的事故,就是一連串T牌的攻擊,反倒是別牌就變成車子安全性好、操控性好等等,拿幾張圖出來就要證明YARIS是一台隨時會翻車的商品,我想這會不會太牽強了。而且ACCORD的車價高,大家就開始說HONDA本質好,ALTIS車價高,就變成TOYOTA欺負消費者,這個網站到底還有多少的雙重標準?

關於這次事故,已經有事主在其他網站說明了,我也有發表我自己的看法,大家信不信也不重要,如果車輛有瑕疵,那就請政府趕快召回。
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