PearlWings wrote:
看了這麼多回文~我只...(恕刪)
因為他該召回的時候總是不承認,該召回的時間點總是用敷衍、用話術想混過去,還有一些奇怪的槍手喜歡在網上護航,給了許多車友超級多的負面印象。
往往等紙包不住火的時候才說要負責召回,每次都這樣,時間久了車友都被教育也看穿了,不會也不想再被他騙了。
cowboytwn wrote:
因為他該召回的時候總是不承認,該召回的時間點總是用敷衍、用話術想混過去,還有一些奇怪的槍手喜歡在網上護航,給了許多車友超級多的負面印象。
往往等紙包不住火的時候才說要負責召回,每次都這樣,時間久了車友都被教育也看穿了,不會也不想再被他騙了。
cowboytwn wrote:
對大大所說極為認同,至少我在Toyota 版上已確定有三個帳號是和泰公司的員工。
王昱仁 wrote:
是員工又怎樣?
難道不會比較了解嗎?
總比沒開過T車的"某某些"人講的話還要能信的呀!
只會"講個影子、生個孩子"~這種人只會浪會網路資源罷了!
本身拖曳臂懸吊不是說多差的設計呀!
我不信歐洲車沒有這種設計! 也許A車它的車體設計、配上拖曳臂懸吊,是不利於操控的!
但也不會差到哪去就是了~ 而且這算是作業上的缺失~
國瑞汽車也應該要好好注意才對呀! 不是只有後期款的車做好就好了呀!
話說要牽拖的話,不知道某國產M牌的3車的變速箱瑕疵,是多久之後才知道的齁~
不知道是哪個號稱鋼板最硬的國產車,方向機柱還會生鏽、車頂會漏水的齁~
拜託~你要說這些都是車廠的陰謀˙˙˙˙˙˙不會說不過去嗎?
而且懸吊這種問題,平常有人會注意到嗎? 難道不是等到保養車輛時發現問題,才發現的嗎?
這不是設計上的問題耶! 若能說及時發現的問題,難道不大多是設計設之瑕疵才較容易發現的嗎?
這是製造上的瑕疵呀! 都還沒有車輛是因為這件事情而發生事故,當然以為車輛都沒有事情呀!
既然原廠都已經召回了,那還要抱怨啥? 有誠心要解決事情,難道不是重要的嗎?
召回被罵、不召回也罵~ 總覺得都是些盲目瞎起哄的人在罵得比較多~


