stabilo1122 wrote:
TOYOTA保養日記...(恕刪)
加油!希望以後保養場會所進步
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等老闆不在.有誰又會按照sop工作?
還不是按照自己意思工作.還有...
按照自己工作方式.其實是可以的
但是前提要確定工作內容完成是否無誤~
據版大所說.的確疏失滿大的
勸各位..有辦法自行檢查的.自己多注意
小弟向來就是這樣照顧愛車..雖然當初買中古
但是如今勇健~
高科技現在.車子很依賴電腦.相對電腦東西多
跑回廠機率就高很多.我朋友是老美..
他美國用車充其量不過是一般噴射車種.還是單凸引擎
怎說..因為單凸機械結構簡單.常常跑跨洲不易發生毛病
只是台灣不會列入這樣要求.因為台灣只要求電子化的汽車
我個人也只開MARCH.最原始雙凸無加持...
也沒有所謂電子油門.的確.越精準.越省油..
但是故障率越高.傳統鋼索耐用性高.
還有最新電子方向機.也是掛點很貴..老實說
傳統油壓迴轉力已經夠軟了..也很好開
就算漏油.頂多方向盤便重..換之翻修.不過2~3000
電子的話.不知道馬達OR電腦掛點會不會造成方向盤鎖住
就算不鎖住.修復OR更換.價格不斐.
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yatungj wrote:
原廠技師都是這樣的,NISSAN和外面的也都是這樣...
什麼35項56項安全檢查,都是隨便看一看的,勾一勾就交差的....我說真的!!
我現在都不叫技師看了,我都自己來,不懂的地方再叫他過來看!!
自己開車時,多注意自己的車況,有問題叫技師特別検查,才有用!!
不然你去休息室休息,...他們通常閉著眼睛勾OK的
看起來台灣車界狀況跟台灣醫界差不多歐
台灣缺住院醫師的醫院
就隨便請個專科護理師(其實就是護士啦)來充當醫師照顧病患
沒有受過完整醫師訓練的專科護理師~一但遇上住院病患有狀況~必須自己開藥下ORDER~然後好像是24小時內才拿醫師章補蓋在ORDER上...............
最可怕的是......病患根本沒辦法正確分辨住院照顧人力的是正牌住院醫師還是專科護理師~因為專科護理師會穿的跟正牌住院醫師類型~脖子上還一樣掛個聽診器...................可怕呦
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