每每看到你的試車文...小弟一定從頭看到尾...
尤其有麻豆的時候又是流連忘返的這這網頁當中
但是這篇新CAMRY把動態穩定系統拿掉之後.......
抱歉拉...這次不予評分~~
純粹是對車阿......
個人積分：21分
文章編號：33112327
個人積分：112分
文章編號：33112352
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文章編號：33113233
個人積分：24分
文章編號：33113234
sniper59 wrote:
你怎麼把我的上集COPY來了，卻獨漏下集呢？
然後就斷章取義，這樣不好喔~~不公平...有失厚道....
下集裡有結論跟評語喔~~~上集只講操控...
下集在這邊：
http://car.cool3c.com/article/54623
這次不賣船！2012 All New Toyota Camry 2.5 G內外觀報導
文章最後提到：
新Camry 2.5 G只有雙前座、與雙前座側邊等四具SRS氣囊，另搭配高剛性的車艙設計、與車門高張力防撞鋼樑；而2.0 E為重視價格的實用車型，2.5 E及2.5 G為強調配備及安全的性能車型。
不過，以2.5 G的頂級款來說，只有四具氣囊實在是太少了(其餘也都只有配備雙前座兩具氣囊)，甚至連ESP動態穩定/循跡防滑這些安全系統也都拋在腦後，而在New Camry的體質已經調整到這樣的同時，剩下就是安全配備的輕重了。
但話說回來，2.5 G絕不是Camry銷售的主力車型，不然都能拿出100萬買車了，何不再加一點去買Skoda、或VW等進口品牌，它們不但有操控、也有更多的安全，而且重點還是｢進口｣的。
的確，還是有點「巧妙」的閃過了！
