Prius c 3萬公里達成.花了10個月


bestalfred wrote:
右前方根本沒有油電系統......
請你自己再去查證清楚(恕刪)



那根本不是我寫得好嗎?都不用看一下就發言
#98樓

ryan's wrote:

是指僅 camry & camry hybrid 兩台選擇嗎 ??

若僅這兩台選擇 ,我應該還是會選 camry hybrid ,因為價差不大 ,但顯然 c/p 值較高 ......

不過還是提醒一下 ==> 之前去一位認識的大型修護廠老闆那裡 ,剛好遇到一台酒駕撞車的 camry hybrid 停在那裡待修 ...... 右前車頭擦撞, 結果老闆說還在待料 ,不能與一般 camry 共用零件 ,原廠料件報價約三十幾萬 ...........

nvidiar wrote:
照目前的行情來推算只...(恕刪)

有個雞生蛋,蛋生雞的問題

依開版大的用量

10個月行駛了3萬公里

那10年就是120個月,也就是可能會行駛36萬公里

依樓上朋友說的,電池可能可以用15~30萬公里

因為他開了那麼多的里程數,所他的車價差可能省得回來

但是,車上的電子設備呢

電池(49,000)、(電磁控制器有超級電容的那一個90,000)還有其他....

若10年還有25~35的行情,那上述這兩樣的費用該誰準備?

更何況20年的時候,這些零件怎麼辨?

機械式的零件可以封存起來放個20年,但電子零件呢?




漫卷羽 wrote:
石大不早說對老車有與...(恕刪)

謝謝啦,車子對我就是個工具

我買的這台還不到你同事的一半

雖然他的車比較美啦

去試試新的科技
而不是在那邊比來比去(油耗)
日本PRIUS C 滿多人開的,跟日本同步發行的油電車
還有如果要計較那些的話,就騎機車

石梯有夢 wrote:
有個雞生蛋,蛋生雞的...(恕刪)

石大:
你先正面回應我的問題吧!
有些離題囉!
你的一些問題跟我買車前差不多
可先去Hybrid club
作好一些功課喔!
若住台中,下午去大遠百
肯定有解大大疑惑!
3Q
漫卷羽 wrote:
PS:小P一代記得就是1996前後



感謝校正。

剛剛查了一下,確定是1996年03月引進台灣的,已滿7年,邁向第八年。

我是說真的,若有15年的prius,大電池仍可正常運作,9萬元我會買。但屈指一算,我應該是在作夢,除非「有夢」大大要賣我。


無關政治:人生有夢最美,希望總相隨。祝福每一個人。
1996的車子到2013已經17年了
9萬元買17年的車子?真的值得嗎?
先別說還可以開多久?日後可能會花多少修理費?
光想到17年的車子
如果要上高速公路跑長途到外縣市玩
半路給你拋錨在路上
不只出遊的興致沒了
說不定還要跟公司請假來處理這台車拋錨在外縣市的問題

最恐怖的是:
如果是開到山上踏青(山路通常都是很狹窄)
沿途都塞車(上去塞車 下山也塞車)
偏偏17年的老車拋錨了
那就"頭抱著燒"了
1.車上有人可以幫忙推車推到路邊嗎?如果車上只有你跟女友(女友又不會開車),怎麼推?你在車上開車,女友下車幫忙推?這是什麼畫面,不敢想像阿
2.如果上山下山都塞車,山路兩旁也都沒"空間"讓你車子"暫停"怎麼辦?你車要推到哪去?要推多久?多少人會為了你拋錨耽誤時間?
3.車子拋錨在山上的維修問題?

所以要花九萬元買台17年的車子
如果只是買來代步還可以吧
但是要買來出遊用的
那我還是建議不如租車還比較放心
(畢竟是17年的車子了 隨時有拋錨的可能)



one73611 wrote:
1996的車子到20...(恕刪)




1.感謝,如此苦口婆心的建言,感謝。確實,買中古老車,需承擔甚大的風險。

2.剛剛在聊的是:15年車齡的prius,當然與17年差不了多少。
馬力方面還OK啦
畢竟他只是台小車
有這樣的動力相信已經很足夠了
剩下就只有需要是適應油電車的駕馭感
還頗好玩的

jigwp6 wrote:
去試試新的科技
而不是在那邊比來比去(油耗)
日本PRIUS C 滿多人開的,跟日本同步發行的油電車
還有如果要計較那些的話,就騎機車
...(恕刪)

呵呵,若是有閒錢的話,也許會考慮買一部

日本一部車佔薪資所得比跟台灣會一樣嗎?
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