http://news.u-car.com.tw/22987.html
如果美規可以進來就...完美了
PS : 機械方面的進化部分,原廠為改款Camry新增車門焊點來強化剛性表現,同時前後懸吊系統特性如今也因應車型的不同而調校,接著電子輔助轉向系統也經過工程師重新調整,讓Camry擁有更好的高速直線穩定性,以及帶給駕駛更直覺的回饋。
這是國產camry所欠缺的

herbalapo wrote:
1999 goa camry 4塊雞,依我的使用環境16年下來(10~12.5不等)平均跑11km/L,新的6速不會只跑7.5km/L只會比11km/L更多,camry是台可以信任的好車當然是我的換車首選,2.0L+6速+6氣曩+防滑-是我最想要的規格,和泰不給我只好另做打算.....(恕刪)

厲害,我2000年PREMIO 1.6 平均也才跑11.x km/L 純高速 當然14~15 沒問題,親戚的2.0 camry 平均聽說只有 8~9

小虎先生 wrote:
因為日本原裝馬六2...(恕刪)


2.0最頂級一定超過90萬,
取消的2.5汽油級距,就是用2.0增加的2個級距填補.

legend3228 wrote:
2.0最頂級一定超...(恕刪)



大家都錯了,,,,其實這一次,,,CAMARY,,,,是進口的不是國產,,,不然這種價錢是怎樣算出來的!
換了引擎和變速箱但是價錢二級跳.
一部2.0中型車賣到90萬以上...
週末去試駕2.0之感想:
1.試駕沒開音響,時速50~60Km/H時,輪胎滾動聲音很大。
2.就算是新引擎拖這車殼,加速還是很吃力。
時速表上升速度比十年前1.8升的車還弱。

湯姆熊680511 wrote:
週末去試駕2.0之...(恕刪)



這車重,本就不該配自然進氣2000cc
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