[請管理員砍文]Prius勸敗嗎

我個人認為買車就是一種抉擇的過程,有人說好,就一定有人說壞。
為了批評Prius而說一些沒有根據的評論,是不公平。
為了捧Prius把Prius說成像神一樣,也是不公平。

換個角度想,120萬可以買到什麼車?

Golf 2.0 TDI:質感優異,組裝札實,柴油引擎的耐用性。
Teana 3.5:V6平順,優質中型車。
Camry 3.5:配備無敵多,大空間又舒適。
Legacy SW:水平對臥引擎,旅行車的實用性。
Mazda 6:帥氣的外表,歐風的底盤。

那Prius呢?質感較差、配備陽春、底盤不是很犀利
但引擎排污超低,超省油,比起上述車種都要環保得多
(比排污的話柴油車的NOx太吃虧了)

要怎麼選看個人啦~
要犧牲一些享受(質感、V6、配備、性能、帥氣)
才能夠在未來多享受相對比較乾淨的環境(但不是零污染)
如何取捨看個人,我是覺得要犧牲享受,才能享受犧牲
剛剛快快的看完整個討論串,發覺到:
1.環保的爭議是從Qmore開始的,之前並沒有這麼多不理性又脫離主題的發言。
2.prius的車主我並沒有看到把prius捧上天或造神運動。
3.對任何買車的人來說,愛車可以是實用的工具也可以是玩具。對我一個沒錢買但又想買的來說,prius將來可以既是全家人的好伙伴,也可以是帶給我樂趣的大玩具。重點是,我不會看著別人的愛車,酸溜溜的批評說那是有錢人的玩具。
4.真的!prius環保的議題請不要再提了。請某些網友自制,請針對主題發言,明確的提出有說服力的證據或論點來告訴大家,prius不值得敗的理由。
5.買車是很個人化的行為,有多少預算,就去買預算內最符合需求的車就是了,有必要損人嗎
kshieh wrote:
當每次開車回家, 不論是短途還是長途, 摸摸引擎蓋都是冰涼的, 輪圈上的來令片碎屑也幾乎不存在, 會知道小P已經盡量地把珍貴的石化燃料用在移動, 而非發散熱量到空氣中.

昨天聽到的新聞
日本因為很多媽媽騎腳踏車帶小孩三貼,造成許多事故
所以日本警方強力取締,造成家長抗議,日本警方轉向要求廠商研發適合三貼的自行車

場景換成台灣
我開車去接小孩,停在路邊吹冷氣,我的車可是裝直流變頻冷氣,省電也省油
你看我多環保啊

這樣的說詞,似乎和我在阿Q正傳裡看到的對話很像
看的懂得就看的懂,看不懂得還是看不懂
calvarial wrote:
如果對於品牌的不滿大可直接講出來就好


這裡果然只能說讚美的話,只能勸敗,任何和廠商廣告說詞不同的觀點都是罪大惡極
只要有不同意見就會變成對品牌的攻擊

我對產品本身沒有太多批評
這台車的確很高科技,很省油,排污很低,我從來都沒有否定這些
我只說用環保當成賣點其實是假環保
但是對有些人來說
對神主牌有所批評就是不可原諒的
在其他的版,"爽度一流"是讚美,是勸敗文
為何在這個討論串,就有人要看成是批評,車主自己爽難道不是一個非常重要的購車理由?
kshieh wrote:
摸摸引擎蓋都是冰涼的, 輪圈上的來令片碎屑也幾乎不存在, 會知道小P已經盡量地把珍貴的石化燃料用在移動, 而非發散熱量到空氣中.

汽油引擎效率再怎麼高,熱效率也不會超過30%
新一代複循環發電機組,熱效率可以達到60%,而且已經商轉了
就算加上傳輸損耗,充放電的損失,純電動車的總體熱效率還是遠高於油電車
珍貴的石化燃料用在發電廠會更有效率

Qmore6545 wrote:
汽油引擎效率再怎麼高...(恕刪)

Qmore你可以停止了吧!!很煩!!從油電車你說到電動車又變成發電廠!!所有問題都是你在挑起筆戰!!你可以不喜歡prius,,每種車款大家都有自己所選擇,,而prius的車主只是拿本身的經驗和對prius的認知來跟版大說明2種車款的優異,,你很煩你知道嗎??我想大家要聽的是關於prius的知識,,而不是你來說一堆拉哩拉渣的,,你是故意要挑起筆戰嗎??你沒事的話!!麻煩你的老瑞獅去洗一洗!!煩死了
Qmore6545 wrote:


這裡果然只能說讚...(恕刪)


批評當然可以

但是沒有明確正確的證據佐證你的發言,久而久之,這個ID的發言就無人理會

"自high"的定義我想不必我多解釋,"自high"是對人還是對發言,我想也不用我多解釋

對於品牌之厭惡自然會讓你對每一句廣告詞放大檢視,進而加以無根據批評,我想這是版上諸位可以看到的現實

還記得"costdown"嗎?

----正題

118萬可以得到什麼樣的一部車子,在台灣市場節能這個領域,只要它能節能比其他車輛多一點,我想都是值得

每個人喜好不同,選車的依據也有所不同

沒有完美的車子,只有適合自己的車子



THS II與傳統汽油引擎比起來,效率提升229%,難怪油耗會那麼漂亮。

與傳統汽車相比,純電動車的排放是零,當然最好,可惜短期內難以普及。
一兩年內能達成的技術,鋰電Plug-in Prius路測可以跑出125mpg,與目前相比效率又提升一倍。
目前各大車廠紛紛投入Hybrid的研發,在2010年將會有許多Prius的後繼車種可供選擇
要把珍貴的燃料做最有效率的運用
把傳統汽油引擎換成柴油比較實在
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