Sienta 交車九個月,回竹北廠近二十次,不如預期的品質,恨鐵不成鋼


tomliu36 wrote:
台灣盤子多又好敲阿...(恕刪)

引擎是跟altis不同型號,說是可變正時氣門,
比較新款,可是我覺得比altis吵,
特別是右邊有建物的時候,聲音反彈更大聲!
但D、R檔才會,打N檔就沒怪聲了,
所以也許是變速箱設計的問題吧!
哇塞!!
最近有在考慮這台,
爬到這篇,從頭看到尾。
我縮手了。
謝謝樓主,辛苦你了。
上上週老婆開車停紅燈,車尾又被後車推撞(尾門行車紀錄器,拍到後車駕駛在使用手機),
然後又進廠了!一年一次被追尾,sienta沒有後保桿,尾門就是後保桿!
老婆第一時間打電話給我,問我怎麼辦,
當然是報警啊!有保全險就是要省麻煩的!

後車駕駛一直說不用報警啦!她自己車上那麼多傷痕都沒在處理了!
又說我們緊急煞車才害她撞上!……
警察來了,她還在說“為何要叫警察“,
警察回她“車禍當然要叫警察“
回到警局做筆錄,我從車尾門取下後行車紀錄器記憶卡,
清楚拍下,我們停好車後,她變換車道未打方向燈,
又一邊使用行動電話,然後就親上來了!

還怪我們浪費她的時間
老婆要回娘家帶岳母大人回診,我們都沒坑聲了
而且我一個星期沒有車可用耶!
真是一皮天下無敵

重點:去年回原廠維修尾門鈑噴,尾門內部烤得很差,
這次我特別跟出險專員強調,品質請做好!
出險專員也確認的確沒烤好,這次會一次處理好!
明天傍晚交車,便見分曉!
去年原本有在考慮這台,現在完全不想了

後來我日前也買了一部賓士B180,2018年8月出廠,2019年2月掛牌的,
里程數1600公里,保固期還有2年多,
售價只有新車價8成左右,(新車價158萬,我122萬入手)
說真的滿划算的,
我今年6月底交車(6月下旬展間賞車下訂,一週就交車了)
使用至今8800公里一切正常,
最近上網看,B系列的車剩下4台,
可能因為價格已經優惠,
所以還滿搶手的,
記得今年6月份看的時候,
還有10多台車可以挑選,
好車一部哦,跑高速公路也很省油。(常常跑出19km/l)
賓士原廠精選中古車https://www.mercedes-benz-select.com.tw/search/result/0
(樓主您遇到的問題,我這車子都不曾發生過呢。)
感覺原廠只想賺錢,比外廠還爛
197414 wrote:
感覺原廠只想賺錢,比...(恕刪)


全台修車廠都會修Toyota的車,而且都修的有一定水準,副廠零件的品質有的比原廠還要好,但價格只有原廠的一半,這是Toyota的後勤優勢,保固期過後自備機油到外廠可以省不少錢。
建議樓主等取車那天

請廠長一起回覆 PDI 隔熱紙,倒車雷達和異音等等一堆問題有解決方案?

不要再拖了吧

改款和出清都很快,售後服務都慢半拍
真糟糕的品質 這種等級應該要允許退車
至少也要更換全新品 如果常發生的話
牛頭牌的品質優勢 將會被洗牌

題外話 這批貨多或少都有抱怨聲
我同事也買銀色 朋友的公司配白色
都有些異音的問題 我懷疑是組裝的品質
還是日本貨也是差不多呢?
EVGA Associate Code: SWIH6ERANPX1SIU 有需要請自用
豐田品質真的沒那麼神,我的PRIUS C也在保固內,後避震器漏油換過兩支了,不過出保倒是很乾脆就是了

但是有人說SIENTA日本只賣3、40萬,還賣得比VITZ還便宜的,實在是太誇張了,根本是造謠(我知道有人會用VITZ的最高階去比SIENTA的最低階),批評可以,但要實事求是有所本


今天傍晚下班,馬上騎上單車去原廠,因為週五下班出工業區,
開車的話塞翻了,騎單車去,待會直接牽上車載回來!



出險專員,滿臉笑意,告訴我,他有特別請鈑噴組特別留意,
品質絕對沒問題,我檢查了一下外觀,的確比原來好多了!
但是車尾門一打開,我就發現,尾門有三個出水孔,
中間那個孔是被塞住的,一起被噴上白漆了!
當然專員馬上用工具把被塞住的孔給清空,
還不是很好清除,因為有黏性,
好像是鈑噴用的紙膠帶,
剛才注意看,孔泂的周圍又是掉漆


不是很重要的小缺失
隨…隨便啦!

接著看到售車的業代,特別請他用小改款的sienta開一段路,
我請他注意煞車時有沒有異音,新車當然是正常囉!
再請他坐上我的車,注意聽聽我的車踩煞車時是否有異音,
試了十分鐘,業代表示,的確踩煞車時,的確有斷斷續續的底盤異音,
他會向上回報,
我跟他說,自從車子從頂高機上掉下來後,
我每天停紅燈及煞車時就會聽到,特別是轉方向盤時,更明顯!
有興趣的車友,就待續吧!
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