標準怎樣我無所謂阿

你拿出我那偏文章可以質疑的地方來說說如何
64066406 wrote:
標準怎樣我無所謂阿你...(恕刪)

最起碼我認為樓主分享文比你客觀多了!

另外樓主你是不是桃園人?

然後治平高中畢業的?"

是樓主文章哪裡讓你不爽,還人肉搜索勒?...

這樣就是肉搜喔?

臉書資訊就開放在那裡我有什麼不能去看的?

我對樓主文章真實性存疑不能去查證?

你還真別說阿

64066406 wrote:
這樣就是肉搜喔?臉書...(恕刪)

只能說從回文就能看出一人心態!
T牌跟其他國產或進口相比差在哪?以現在造車技術其實是不會差太多的,那最受歡迎的原因是什麼?不就是錢嗎?新車價格、二手價格、維修零件費用⋯有誰比他便宜?台灣人不會因為你是toyota而買,一切都是錢錢錢!

64066406 wrote:
標準怎樣我無所謂阿

你拿出我那偏文章可以質疑的地方來說說如何

拿A1來跟日系國產小車比
要不要順便拿豪宅來跟國宅比一比?

有錢的話,誰不想買好一點的商品?
日系車若要做好也不是做不到,只是價錢跟市場接受度的問題
硬要拿兩種市場定位不同的商品來比,如果不是刻意,就是無知

有好車,為什麼大家都不買? 何不食肉麋,你說是吧



Altis 的底盤:後"扭力樑(拖曳臂)"

這一台車在台灣,有拿駕駛執照而沒有開過的人,真的是太少了........

操控性有啥本領,大家彼此都心知肚明,不是靠一篇短文就能改變了!
superiron wrote:
Altis 的底盤:後"扭力樑(拖曳臂)"

這一台車在台灣,有拿駕駛執照而沒有開過的人,真的是太少了........

操控性有啥本領,大家彼此都心知肚明,不是靠一篇短文就能改變了!

ALTIS的訴求並不是擺在操控性有本領

也沒有人是歌頌它的操控多超群,那樣太矯情了.

只是就日常使用性來說,堪用而已

superiron wrote:
Altis 的底盤:後"扭力樑(拖曳臂)"

這一台車在台灣,有拿駕駛執照而沒有開過的人,真的是太少了........

操控性有啥本領,大家彼此都心知肚明,不是靠一篇短文就能改變了!

另外
ALTIS最大的致命點其實並不是操控性,而是車體剛性
今天就算讓它換上麥花臣或多連桿或雙A臂
問題還是存在

只不過就國產同級車標準而言,大家水準應該都差不多

64066406 wrote:
流川 風大大您可以看...(恕刪)

會不會太扯了點...
01上面連分享文也要被肉搜嗎...
我也不想多說甚麼了
先把隱私權改一下好了
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