石梯有夢 wrote:講油電車比汽油車環保的不是我喔,應該找講的人 人家隨便講講,你去給讚,找你很合理啊。hybrid cars carbon footprint四年前老外就分析過,油電車的碳排放量,包含製造過程,是低於一般燃料車的,何況是四年後的今天。另外,你應該瞧瞧,有多少歐洲國家給予依賴電池更多的插電混動車稅金補貼,歐洲人不比你笨,而且也不會支持低碳排放但在其他方面不環保的產物,否則德國人不會廢核吧。Government incentives for plug-in electric vehicles
更新一下,更換電池後的感想;動力跟電力儲存明顯增加,油耗也下降到4.5km/100L. (在沒有明顯改變上下班途徑就開車方式)!這可以回應保養廠說的,感覺到電力蓄電不佳為何沒有反應呢?(聽到這句我比較無言,因為我想油電車主不會注意每天充電幾次吧!但新電池持續維持中高水位~建議其他油電車主若有感覺蓄電明顯下降,可以回保養廠檢測。話說我二月保養,保養廠也沒特別檢測電池的問題!應該算是電池過勞死亡