tsaichenbin wrote:To : 各位看過此文的大大現在toyota車駕駛座的地板就有一個固定勾可以勾住踏板,只是裝配廠都沒幫妳們安裝,所以,裝配廠根本無視車主安全.前幾天我也去反映此問題,結果技師說要自費買固定勾,結果也才花30元,不知怎麼評斷此事,各位大大,也可去器材店買固定勾 固定勾新車出廠就要有,而且是可以鉤住原廠腳踏墊。有人最近買車卻沒有裝固定勾的嗎?這太令人驚訝了!
*柳小丁 wrote:為什麼一定要海馬踏墊...(恕刪) 會說:還雙層咧...表示你根本不懂人家為何這樣設計,麻煩先去瞭解一下再來發表高見!一堆人錯誤使用後再怪東怪西,就是不怪自己,也真是一絕。另外萬一卡油門請不要再做以下自殺行為:關電門,有個檔位叫空檔的不知道大家知道嗎?電門一關煞車能力就開始下降,自認人腿力驚人那另當別論。
哇量身裁切的也會這樣!其實我覺得 這種 「大眾車款」通常會預先裁切好 就跟切隔熱紙有模版一樣其實我覺得腳踏墊本身不是問題 但是行車檢查真的是車主自己本身的行前責任。我寧可自己把油門旁邊修掉也不要他影響行車安全...我個人認為 海馬墊這麼受歡迎 也是因為耐用吧!因為駕駛那一塊「地毯」很容易被腳根或鞋根弄壞....尤其是那些以腳根著地為軸心,旋轉腳尖就可以操控油門煞車的車種.....
ihshok wrote:我想toyota的責任應該不是叫消費者別用非原廠或是別用兩層腳踏墊,而是應該改進車子的設計讓我用幾層腳踏墊都不用擔心油門會卡住。 那大概要把油門裝在頭頂,用手按才有辦法吧!腳踏墊裝越多車跑越快是不是?乾脆把巧拼磁磚實木地板通通裝上車好了.....
airzard wrote:會說:還雙層咧......(恕刪) 請自行確定 高速行駛中 打入空檔會有什麼反應再說現在的車款 無論是引擎 或是變速箱 都有限制很多的保護程式如果可以打空檔就好 美國會出現那些事件嗎?PS 是現今的車款 不是什麼十年前 十幾年前的車款