sienta摔馬了

mark1329

1015分

151樓

mark1329

個人積分：1015分

文章編號：62595862

這樣說來新款CRV說不定可能上看120萬然後配備又給台灣特規吧

阿維斯壯

5分

152樓

阿維斯壯

個人積分：5分

文章編號：62627286

明年特仕車選配變標配，業代降價20萬，就可以買啦，大家要忍住啊~

nifan

4947分

153樓

nifan

個人積分：4947分

文章編號：62627336

到明年只會越賣越爛而已,
不能當計程車,
這麼小的車又賣的又這麼貴,
台灣景氣又越來越差有興致又有閒錢當盤子來收集這台車的人肯定越來越少,
應該很快就會看到一個月剩兩百多台左右的銷售量,
要看到單月銷售兩位數也不是不可能,
這台車應該會創造Toyota在台灣的銷售量下降最速車款的歷史紀錄...

dinnerxp

14380分

154樓

dinnerxp

個人積分：14380分

文章編號：62627507

好像大家都希望T牌消失...萬一T牌關廠也沒T牌車可買了,對只開T牌車的人卻買不到T牌車情何以堪
1.2t 0~100 11.4s 極 180km

cablek

477分

155樓

cablek

個人積分：477分

文章編號：62628418

阿維斯壯 wrote:
明年特仕車選配變標...(恕刪)

降價的可能性不高,不然會戳破牛頭二手價的神話
但是一樣的價錢選配變標配加量不加價是可以預期的,反正二手價本來配件不值錢.
再搭配正常的5W~10W的折價,銷售的豐田一樣把其他車廠打的爸媽都認不出來.

至於短期間只好看公司租賃車能穩住多少銷售量,個人是很看好牛頭大師兄賣車的實力.不是針對某廠業代，我是說在座的各廠業代－都是廢物