fp768 wrote:sienta已經證...(恕刪) 沒錯Sienta在台灣的戰力真的偏低,絕對會在NOAH之下(國產的話),進口的話,可能就要評估其他左駕國家的市場,若訂價合理,進口導入左駕國家,相信也是可名列前茅的。總之,我認為NOAH不論在台灣或是其他左駕國家,都會是戰鬥指數非常高的經典車款。
日本連Sienta和Yaris(Aqua)都走油電台灣多的是消費者情願當次等公民,還是爽XD不過RAV4真的不能拿來說嘴,畢竟給的東西取向完全不同但台灣沒有拿Prius α當後繼車款,並增加可選型號,不是很合理就是delenatii wrote:wish雖然停產,但是wish有後繼車prius α, 日本已經滿街的計程車prius α 囉,但是和泰高層放任底下的人亂搞,一台1.8的油電車定價竟然跟Rav4 2.5的油電差不多價錢,想要洗大家腦,硬掰死A塔是WISH的後繼車..
乾脆推動修改台灣法律左駕右駕都可上路這樣任何車型直接進口就可以了!根本不用國產化不是要貿易自由化嗎?怎不先放寬法律和規格呢?車上去推動這種立法應該很利國利民利車商https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=892202