如果全臺灣警察公務車都換車油電車

refire

7分

161樓

refire

個人積分：7分

文章編號：41130228

tokikawa wrote:
油電車除了節能外優點...(恕刪)

誰說沒有雙B 不行?? 到底是誰再懷疑 bmw 綁標
然後誰說採購油電車是就是綁標??
只是如果把標案限定規格為油電車這樣這有沒有綁標之嫌??
請思考過後再來講吧....
油電車很好阿
只是捧油電車的人不就跟反油電車的人一樣不是嗎
說得好像非得用油電車一樣不是嗎 ?
社會多元為啥說的非油電車不可然後環保節能為絕對標準??(不是指油電只有環保節能)
如果政府採購油電車樂觀其成阿有何不可??
預算花不花光跟採購油電車有啥關聯??

Sleeace

222分

162樓

Sleeace

個人積分：222分

文章編號：41130964

Oyani wrote:
原來01這麼多井底之蛙••••••••
也懶得講，我也沒反油電••••••••
並不是馬力＂數據＂高他就是會跑••••••••
205他是加總馬達馬力吧！！
難道你以為他馬力輸出就是205？？
我想cvt應該承受不住••••••••

Camry Hybrid 0~100KM/h 8秒初頭
請問柴莽幾秒?

CVT承受不了? 車你設計的? 說人井底之蛙之前先檢視一下自己的言論有多可笑

chou.a

3分

163樓

chou.a

個人積分：3分

文章編號：41131595

大家都說的很有道理，只是政府都從老百姓口袋裡挖錢，幹麻要買油電車給他們用
本人還是崇尚"無限動力"

一樣抓的到人啊!

isdera

18分

164樓

isdera

個人積分：18分

文章編號：41133391

Oyani wrote:
原來01這麼多井底之蛙••••••••

也懶得講，我也沒反油電••••••••

並不是馬力＂數據＂高他就是會跑••••••••

205他是加總馬達馬力吧！！

難道你以為他馬力輸出就是205？？

我想cvt應該承受不住••••••••

當然不是馬力數據高就會跑!

而是加速測試時間越短越會跑!

所以205的CAMRY HV比柴蟒、柴佛、CIVIC會跑得多~
尤其是CIVIC，根本兩個世界的產品~

還有啊~ CVT怎麼會成受不了205HP!???
不過才205HP而已~
TEANA幾年前3.5L 就是配CVT變速箱! 馬力超過240，扭力高過30!
AUDI在N年前就一堆200HP以上車型配CVT了~
LS600H就算把電池拔掉，也是一顆5.0L NA，還不是配CVT~~~
你該不會以為是200HP配MARCH的NCVT吧~ 哈哈!!

小蛙~ 乖喔~

arlun815

10分

165樓

arlun815

個人積分：10分

文章編號：41138093

Oyani wrote:
原來01這麼多井底之蛙...(恕刪)

對事不對車
柴莽: 好車一台
人: 井底之蛙

就已經點醒你上網去搜尋了, 怎麼還再發一堆錯誤的觀念
早期因油電車還沒引進台灣, 故很多人對這技術都還是一知半解…
這幾年在台的油電車主已經越來越多了, 加上一些人對油電技術也有興趣會去
找相關的資訊, 電動馬達有如加了渦輪一樣都是很有力的, 有騎過電動機車就知道
因為馬達是不需跟引擎一樣拉轉才能產生大馬力/扭力…
當然我不會否認它有其先天上缺點,這不在討論範圍

阿加速不比0~100KM/hr不然比什麼? GS450h 5秒多這不同等級不用比
Camry Hybrid約八秒, 最好是跑不贏柴莽、柴佛(並無貶低這些車, 只是你太唬爛了)
不要否認你說過的話, 前面已經幫你護貝起來了
CVT受不了205hp?更是無知...算了已經有人在點

醒醒吧! 小蛙, 已經2013年了腦袋也要進化一下吧!