石梯有夢 wrote:
喔,那Prius對...(恕刪)

以空間及馬力來看,Focus 1.0 的對手應該是這一台吧:
http://www.nextgreencar.com/view-car/52137/TOYOTA-Yaris-Hybrid-1.5-VVT-i-Excel-CVT-Petrol-Hybrid-Continuously-Variable


石梯有夢 wrote:
而且那顆電池,國內好像沒有處理能力
記得要送去比利時處理喔

比利時
比利時
比利時
很好笑所以要說三次
整理一下好了

汽油車升級油電車
多了馬達 多了大電池, 但是動力方向盤跟空調都改成電動驅動 (無價)
如果按照5年15萬公里換了一個電池 50,000
攤提到一年也才10,000多,

15萬公里的油錢也起碼30~35萬了~
如果是汽油車的公里油耗倍增 (70萬)

省下來的油錢成本35萬拿一點去補貼電池不為過啊~

從前到現在
應該很少人會因為全車版金烤漆要35,000而去否定一台車...

全車用好一點的輪胎 兩三萬是要的~ 但行駛壽命5萬多公里 輪胎的更換週期似乎也比油電車電池短....

PETER 沈 wrote:
整理一下好了汽油車...(恕刪)

開電車算錢就太俗了
還沒算到車子的折舊與30次原廠保養民外廠價差
以及末來其他電子動力系統可能的維修成本
不小心開
外面沒零件
維修花更多

買車是為了自爽
讓自己過得更好
真要算錢
怎麼算都不划算

mbljeff wrote:
開電車算錢就太俗了...(恕刪)

是滴,我認同開油電車在台灣(因為價位)是時尚跟品位的表現
但不一定是環保愛地球的表現
大大,您省下的油錢都回去了吧..還超過是吧.!! 真不划算..!!
油不油電 其實自己開心就好
前幾天雪隧前大塞車 我開著is油電 家中老弟開著GTI.7 說真的 他那台我可是哈的要死.無奈老婆就是不愛.在那段塞車一小時的短暫時光中.先不談油耗.我只知道在車內和太太東聊西扯 一點也不感到煩躁.只要是油電車主 就知道這意思...

alex.jr wrote:
油不油電 其實自己...(恕刪)

關於這點,有的人喜歡靜,有人喜歡鬧
不然一堆人改什麼噪音管的
不就先自已抓狂?
alex.jr wrote:
油不油電 其實自己...(恕刪)

多數人喜歡靜
大都是車室內靜
而非車外也靜
因為這樣漫步市區就沒人知道
我砸了千萬買車
等被看到
已看不到你羨慕的表情
有人擔心油電車保養綁原廠,卻不知toyota油電車保養是出了名的省錢,光是不用換皮帶跟變速箱油這二項就省很多了,看看一些才二萬公里或三萬公里就叫車主換變速箱油的國產車,那種才真是坑錢啊。

我車子的使用里程還不到7萬,目前只有7次保養紀錄,都是原廠保養,以這樣的費用就算過了保固期,繼續綁原廠保養又如何?

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