全新RAV4 2.0 7SRS+VSC 96萬有找


pciexpress wrote:
.) New RAV4 日本原裝進口+7SRS+TRC+VSC : 98萬
2.) CRV2.4 國產+4SRS+TRC+VSC : 97萬
3.) X-Trail 2.0 國產+4SRS+TRC+VSC : 96萬
4.) Forester 日本原裝進口+7SRS+TRC+VSC : 99萬
5.) CX5 日本原裝進口+6SRS+TRC+VSC : 101萬
=> 看來CRV2.4和X-Trail2.0真的是國產車進口價,也賺太大了,如不跟進補足成至少6SRS和降價的話 , 就準備GG了
Thanks


國產附鐵桿外
還只有四氣囊
如果進口車好賺
那國產車不就......

發現其實也不是這麼多人真正注重安全配備
似乎也只是來批判toyota的工具而已
當toyota漸漸把安全配備補足
就發現很多平常網路大力推薦, 甚至安全性評價滿分的廠牌(只有網路評價)
很多安全配備也不足
卻鮮少人拿出來提

tokikawa wrote:
國產附鐵桿外還只有...(恕刪)

國產的Honda是連保桿內鐵都拿掉了,雖然有人說那個跟安全性無關,而Nissan的tidda四門款連ABS都沒有呢!可是網友的焦點總是在豐田的安全配備不足,還真希望豐田能補足安全配備,至少各車款高階都有得選擇
Newman.Chen wrote:
一堆在說花百萬情何...(恕刪)

對於這種發言我也覺得很無言,還是把新款氣囊數改成一氣囊,電動窗改成手搖窗,之前花百萬的車主心裡會平衡很多,甚至覺得賺到。車子配備來就是未來越來越好,如果安全性不增加一堆人又在鬼叫不重視安全配備,台灣的消費者真有趣...
人家國外原廠都是一次給足,台灣車商都是擠牙膏擠一下停一下

給東西不乾不脆~~我常用一句台語講人,做事屎屎尿尿,那你乾脆躺平都不要做事

你搞錯了,台灣最有趣的是這些車商「高層」


H.T wrote:
對於這種發言我也覺...(恕刪)
以TOYOTA賣車速度,我不想賭年底能不能交車,
所以……
我訂了!
在規格沒有確定的情況,
在車價沒有確定的情況,
在妥善率不明確的情況下,
賭了……
怕等不到車,
先訂先排隊,
昨晚跑去找17年前賣我TOYOTA TERCEL的業務下訂,
現在已經是課長了,
2016 RAV4 2.0G
條件談比照現在2015 RAV4條件(國都沒車了)
空車折3.5萬,
精裝特仕車折5.7萬,
精裝影音特仕車折10萬,
保險、貸款另外談,折讓另外在談。

如果沒有6安以上跟動態循跡防滑,可退訂。

我這兩個月找車、看車、試車、談車的心得會另外PO文分享。

PPT昨天看見第一批已經到港了
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1445073276.A.344.html
過零汀洋
鋁圈終於不再是偷到掉渣的單一陽春17吋圈,看樣子鋁圈至少有跟前前任備胎版一樣有17/18兩種圈

看來不錯喔.
請問大大
你在訂New RAV4時.
業代沒稍為透露一下
New RAV4 2.0G 有7SRS+TRC+VSC的可能性多高嗎 ?

Thanks

metallica wrote:
以TOYOTA賣車...(恕刪)
我從Youtube上看不到RAV4/Hybrid/2016有後座出風口, 可以確認嗎?
以上所言純屬參考
2.0標準版跟2.0G差10萬,加上他不像TSS是新科技,VSC/TRC+7SRS,舊版國外就是標配了

台灣舊版差6萬,因此邏輯我可以鐵口直斷,百分之一萬,2.0G以上,這些一定是標配.....

因為仔細去估算和泰還是會大賺,2.0標準跟2.0G的客群比例我相信和泰都精算過了
應該沒有,看了幾個國家官網圖,看不出有後座出風口(油電版)


mailrchung wrote:
我從Youtube...(恕刪)
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