這層樓主,不要放棄治療阿~

didu-A wrote:
二位數?你在作夢吧...(恕刪)

Hamata wrote:
政府採取的雷厲認證手段包括要求第二排椅位置、椅背角度必須銲死,休旅車行李箱防撞鐵桿不得拿下,備胎放置空間也不得納入最低載貨空間的計算範圍,把「偽客貨兩用車」的休旅車節稅門路通通堵死。

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明年 6 月, 一堆假客貨車可能要摔出台灣車市了?


外加每年度所有車都得重新申請更符合租稅公平.....

didu-A wrote:
Toyota Sienta接單大進擊,訂單已超過四千張目標六成以上

http://www.iscarmg.com/index.php/best-buy/top-sales/42936-toyota-2016-12-14

版上應該有一群人馬上要去治療了


豐田銷售很靈活,賣得好折價縮,賣得不好折價多.
錢的是最容易解決,銷售量不會掉的.
didu-A wrote:
Toyota Sienta接單大進擊,訂單已超過四千張目標六成以上


其實並不看好Sienta的銷售情況
猜測蜜月期破千應該不難,但是要有2千台應該很難
就等2017/1月看銷售報告見真章了...


discoby wrote:
2016-12-06 21:50 by discoby
四位數?你在作夢吧,你就看看這個月SIENTA領牌數狠摔二位數吧。
有機會搞不好還可以看到1開頭
我是烏鴉嘴....不客氣....
這種車價賣四位數 當台灣人都死人嗎?


標註一下, 最後一句是你說的
以五人座豪華+與七人座豪華+版來比較,光是五人座客貨車,與小客車稅金差10%,車價就應該便宜8萬了,但是兩車差5萬,五人座配備還少了第三排跟置頂出風口,省下來的稅金都被和泰賺走了,不過消費者還是有得到東西,多了三根橫桿

MediHerbs wrote:
以五人座豪華+與七...(恕刪)

這樣說來買國產休旅車的人也是一樣的情況,賺最兇的就是CRV了,四顆氣囊加拉桿可以賣跟RAV4差不多價格
最凶的是4代rav4 2.0

你去查價格跟配備

那种規格是在侮辱進口車


mark1329 wrote:
這樣說來買國產休旅...(恕刪)

didu-A wrote:
Toyota Sienta接單大進擊,訂單已超過四千張目標六成以上...(恕刪)


路上一堆盤子給用路人帶來歡樂也是不錯的
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