gugibanana wrote:
和泰是什麼樣的車商...(恕刪)
根據證交所統計，105年度上市公司當中，平均員工福利費用最高的前十名企業，依序為聯發科、和泰車、鴻準、鴻海、億豐、矽創、精成科技、群光電子、瑞昱與中華票券，聯發科平均322.7萬元、和泰車299.9萬元，鴻海集團的鴻準與鴻海分別為287.6萬與260萬元；第10名的中華票券則有218.6萬元。依證券發行人財務報告編製準則相關規定，「員工福利費用」包括薪資、勞健保費用、退職退休金、員工酬勞等，亦包含董事酬金。
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GOLF5TDI wrote:
之前的五月天車不就...(恕刪)
談市場講數據，請看美國市場，看你講的好似全球車廠都要倒光光只剩VW!
美國市場綠能車銷售
節能車未來發展很亂，要說鹿死誰手很難說。
EV一定是趨勢?能擋得住電池材料漲勢再說!否則民眾越來越買不起。
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1383c wrote:
我是小黃司機2012.05出廠年份TOYOTA Camry 2.5 Hybrid.換了3顆電池(大).現在公里數340000.
第3顆在300000.換前兩棵.平均14萬--15萬.大概30個月換.之前開TOYOTA Camry 2000cc.
油錢一個月省至少10000.30個月*10000=300000.大電池公司63800.其他保養也跟汽油車\一樣.
今天煞車總磅壞了公司換好89523.這是5年又4個月.換比較大金額的修理費用.
5年*12個月=60+4=64個月*10000=640000.
3顆大電池*63800=191400.煞車總磅89523.總計280923.
640000-280923=359077.餘額
煞車總磅89523.大概是在340000公里就會壞
很有參考價值，謝謝分享
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我是小黃司機2012.05出廠年份TOYOTA Camry 2.5 Hybrid.換了3顆電池(大).現在公里數340000.
第3顆在300000.換前兩棵.平均14萬--15萬.大概30個月換.之前開TOYOTA Camry 2000cc.
油錢一個月省至少10000.30個月*10000=300000.大電池公司63800.其他保養也跟汽油車\一樣.
今天煞車總磅壞了公司換好89523.這是5年又4個月.換比較大金額的修理費用.
5年*12個月=60+4=64個月*10000=640000.
3顆大電池*63800=191400.煞車總磅89523.總計280923.
640000-280923=359077.餘額
煞車總磅89523.大概是在340000公里就會壞
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請問開油電車後每月省一萬，那以前是多少? 開油電後是多少?
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1383c wrote:
我是小黃司機2012.05出廠年份TOYOTA Camry 2.5 Hybrid.換了3顆電池(大).現在公里數340000.
第3顆在300000.換前兩棵.平均14萬--15萬.大概30個月換.之前開TOYOTA Camry 2000cc.
油錢一個月省至少10000.30個月*10000=300000.大電池公司63800.其他保養也跟汽油車\一樣.
今天煞車總磅壞了公司換好89523.這是5年又4個月.換比較大金額的修理費用.
5年*12個月=60+4=64個月*10000=640000.
3顆大電池*63800=191400.煞車總磅89523.總計280923.
640000-280923=359077.餘額
煞車總磅89523.大概是在340000公里就會壞.
這是營業車的心得. 給大家參考 謝謝
這樣算換兩顆電池吧
因為第一顆隨新車附送
第三顆在目前的車上，才準備要操
所以跑了34萬的成本 不能乘以三顆電池價格完全算進去
剎車總泵不一定34萬會壞，不少營業車5X萬都還沒事
那不算一般消耗品，類似NA車炸引擎 壞變速箱 也是要開大條的
油電車的引擎因為運作溫度較低，好像沒聽說過操壞的
另外NA跟渦輪車 好像都會隨著車子老舊，油耗越來越差
油電好像這症狀不明顯，換了新電池，新車的油耗又回來了
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1383c wrote:
我是小黃司機2012.05出廠年份TOYOTA Camry 2.5 Hybrid.換了3顆電池(大).現在公里數340000.
第3顆在300000.換前兩棵.平均14萬--15萬.大概30個月換.之前開TOYOTA Camry 2000cc.
油錢一個月省至少10000.30個月*10000=300000.大電池公司63800.其他保養也跟汽油車\一樣.
今天煞車總磅壞了公司換好89523.這是5年又4個月.換比較大金額的修理費用.
5年*12個月=60+4=64個月*10000=640000.
3顆大電池*63800=191400.煞車總磅89523.總計280923.
640000-280923=359077.餘額
煞車總磅89523.大概是在340000公里就會壞.
很好的分享，收藏先，謝謝。
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