-馬克- wrote:
經過兩年時間，以進口...(恕刪)
這外型真是我的菜，可惜相逢恨晚！
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駕駛的感受既穩重卻不笨重
非常適合短途通勤往返、接送小孩或是撩妹使用
它可以提供給駕駛還不錯的駕乘感受
甚至有些歐系車的FU
小改前的駕駛座風切聲在時速近100之後會變得較為明顯
不曉得這次小改有沒有改進？
兩年前剛上市時一度想要敗下去
但當時別說TSS
連BSM都沒有
現在好不容易有了TSS卻還是給半套的
啊…該不會又是"經過原廠工程師的評估，台灣的路況不適合"吧？
建議有興趣入手的朋友們能夠再耐心的等一等
按照五代RAV4去年三月上市給半套
明明車子熱銷到不像話
卻還能半年剛過就"無預警"的"進化"成全套的行銷模式來看
相信Toyota工程師很快的就能再次運用他們的專業
配合車廠的銷售策略
時間一到便能迅速評估出來台灣的交通路況已有改善
接著全套的TSS也會很快就能加回去的
忍、忍、忍
早買不一定是早享受
但晚買肯定是加配備又享折扣
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就算引進1.8油電,最多就是市區油耗好一些,開起來大概也是平平
後車窗的設計讓壓迫感,跟mazda3五門版一樣有壓迫感,如果有淺色系的頂蓬應會減輕一點壓迫感
同價位還有rav4和auris,可以選擇,不加全套恐怕也是怕打到自己人
才剛小改款沒久,要等到大改,電動車早就都來了,tss半套跟沒有是差不多,和泰應沒多久就爭取全套加進去了,還是等等較好,不然突然來會嘔死
如果真要買,過陣子大殺價,建議買入門版就好,有led大燈,主要配備也很齊了,半織布椅也不差了,只要自己加個倒車顯影或電子後視鏡就夠了
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