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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

日系車高速對撞德系車，碰撞測試結果太尷尬，真的和傳言一樣？

CIIIi

146分

161樓

個人積分：146分

文章編號：80640054

yung14 wrote:
錢比較重要還是生命比...(恕刪)

當然是生命啊，但是對於三寶來說，你會刻意去撞對向車道的車嗎，高速公路上跟車三格跟你講距離非常遠，不把他當賽車開，他還是一部好車，

Cook338

410分

樓主

個人積分：410分

文章編號：80641277

gibubu wrote:
影片打不開耶(恕刪)

已重新修正囉!!
感謝提醒!!

Cook338

410分

樓主

個人積分：410分

文章編號：80641282

掃把星 wrote:
不知道為什麼樓主影片(恕刪)

十分感謝協助!!

2301分

164樓

個人積分：2301分

文章編號：80642208

如果連對岸用1500MPa的版本都輸成這樣，全車底盤扭曲變形，那台灣980MPa版本不就撞下去跟紙團一樣?!

對於不敢面對事實的人，我無話可說... 對於事實反駁到底的人，請繼續口水...

1149分

165樓

個人積分：1149分

文章編號：80642703

resolve wrote:
綁安全帶怎麼沒有用？(恕刪)

有人覺得萬一車禍屁股應該要繼續放在椅子上，有人覺得沒在椅子上也沒差~~
不過就是個人選擇問題~沒有對錯
但如果我是後座乘客~~我還是喜歡屁股放在椅子上面

zekebobe

9276分

166樓

個人積分：9276分

文章編號：80652223

october2222 wrote:
所以您認為這句話是錯的?
有潰縮跟沒潰縮的減速度是不一樣的(恕刪)

留言前請看好，我寫的是“車室”...

難不成一定要虧縮變形到斷腳才是對的？？

yung14

35分

167樓

個人積分：35分

文章編號：80660102

chienchenghung wrote:
真的是比較差 .
還...(恕刪)

陸製 FOCUS A柱剛材強度 1300MPa
陸製 ALTIS A柱剛材強度 1500MPa
陸製 MAZDA 3 A柱剛材強度 1310MPa

但是 ......
台灣製 ALTIS A柱剛材強度 980MPa .

鋼材疑似縮水？解讀對岸TNGA 以及台灣國產Altis

cost down到這種程度?

小黃狗的春天

9818分

168樓

小黃狗的春天

個人積分：9818分

文章編號：80660601

y20070122 wrote:
如果連對岸用1500MPa的版本都輸成這樣，全車底盤扭曲變形，那台灣980MPa版本不就撞下去跟紙團一樣?!

台灣人一貫的認知是：大陸貨就是爛貨..............

大陸貨怎可能用料比台灣好，一切都是幻覺！無知才是最幸福的。沒有不敬的意思

沒有不敬的意思

14515分

169樓

個人積分：14515分

文章編號：80664041

Cook338 wrote:
Errr....身為(恕刪)

謝謝分享，不過我關心的是假人受撞擊的受傷層度多一些。

5分

170樓

個人積分：5分

文章編號：80693075

該測試的本質有錯誤引導之嫌，車對車碰撞中，在保護自己的基礎上，碰撞相容性水平也很重要

討論應該僅限於這兩個模型的模型，不要上升到平台或者其他款的對比

到底是整體變形好還是局部變形好。我個人認為整體變形

懂車帝吃廠商費用的事情早就不是什麼秘密了

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