[新車入手]國產最高馬力277P--CAMRY 3.5v

不才說明一下<基本常識>:所有車皆適用!

??木飾板:貼實木皮

??木飾板:---木紋飾板---不可能有<實木皮>


有用資料:
參考一下經濟部能源局的油耗測試:
A6--3456CC--1762公斤--10.0巿--16.6高--12.2平均--CAMRY3.5 ---277匹
這樣的數據可以是<標竿>,其他國產車!加油!

------如果能加這一些!或者是來個FR後驅底盤!------
一:加強點焊!多些焊點----廣告一下
二:多側邊簾幕氣囊...比照國外7顆氣囊
三:ES350及GS350....可以不用進口了!
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
看到那核桃木飾版及皮椅,
我就....
蠻好的一部車,但就是無法十全十美,可惜啊~
不過來是恭喜版主買新車喔!
人生一定要這麼苦嗎?
9月底出的2.4內裝應該會比較不一樣...
frankyhg wrote:
說真的...我覺得不能說toyota..不好 組裝爛...
應該是說代理"頭又大"的和泰汽車" 泰"爛了...
什麼東西都要偷工減料...該有的不有...不該有的卻一大堆....
搞的大家都對TOYOYA印象差.....
要是哪天台灣的TOYOYA也像HONDA一樣 該由日本人經營.
那組裝品質的水準就會差很多了.(恕刪)


組裝良窳...牽扯到的是現場作業員的素質...
國瑞的組裝廠也是有日本人在管理...
但作業員不可能全用日本人...本田的台灣廠也是一樣....

另外...國瑞是由日本TOYATA在主導..因為日本TOYATA的股份超過50%..
而和泰則是台灣人在主導...


redsaizu wrote:
9月底出的2.4的會...(恕刪)

九月底???看了幾本汽車雜誌,說根據消息年底上市....
不過希望2.4的能搭配五速手自排...氣囊能多幾顆
我本身是沒有開過頭又大的車子
不過據朋友描述(他們公司的公務車都是頭又大的)
頭又大的車子最大的好處是省油
若以原廠未改的車子(國產車部份)
千萬不要太激烈的操駕,
因為太容易軟腳了.

另外,關於頭又大車子無力的事情,大約在Grounder剛出來的時候,
有一家汽車雜誌拿Teana, Grounder, new Camry做馬力測試,
結果實際拉出來的馬力,以new Camry的差最多,大約差了30%左右,(以原廠公佈數據和實測數據作比較的結果)
我想這就是為何頭又大的車子開起來會省油的原因了!
sjlmichael wrote:
另外,關於頭又大車子無力的事情,大約在Grounder剛出來的時候,
有一家汽車雜誌拿Teana, Grounder, new Camry做馬力測試,
結果實際拉出來的馬力,以new Camry的差最多,大約差了30%左右,(以原廠公佈數據和實測數據作比較的結果)
我想這就是為何頭又大的車子開起來會省油的原因了!...(恕刪)


車子馬力不夠不是應該會更耗油嗎?
camry車重也達1500Kg了
比Teana 2.0 1470Kg還多30kg
引擎馬力不夠+車重...怎麼會更省油呢?
有沒有偷料 每個人感覺不同 (有些人喜歡配備 有些人喜歡安全)
就我個人而言
台灣的汽車很喜歡用配備來吸引人
樓上的某個大大就用皮椅..後做出風口來做比喻
可是安全上卻因為是看不到的 所以就可以乎略嗎??
除了台灣toyota氣囊少的可憐以外就連鋼板,跟車內的塑料都比美國來的差 ...etc 這不是偷料嗎?.(自己在美國有美版的Camry ,別說我是看圖說故事)
台灣家裡也有買2.0G款的Camry,
當初購買的時候我很納悶說為什麼後座沒辦法6/4分離,跟我美國的camry不同
沒想到 銷售員跟我說 這是GOA車體, 所以後座不行6/4分離...當時我就在想 那我在美國的Camry是什麼車體阿?為什麼就可以6/4分離呢

喔 還有 台灣toyota有沒有偷料自己看看下面的照片吧...連個基本的防繡都沒處裡就上漆來賣了....還好有括傷 要不然都蒙在鼓裡不知道....慘
去修車的時候 白目的toyota居然跟我們說 漆掉了就會生銹阿......這種話他也說的出來 真的是不知道該說他有腦還是沒腦子了...(車子擦傷的隔沒幾天就送修了,別告訴我 在短短的幾天就會生銹成這個樣子) 一刮傷就有銹了

台灣家裡的2.0G camry










frankyhg wrote:
有沒有偷料 每個人感...(恕刪)




我一定要護航和泰汽車~!!
因為您的車身處在海島型氣候的台灣!!
所以刮傷生鏽是正常的!!
ki84 wrote:
我一定要護航和泰汽車...(恕刪)


哈哈 那五金行的老闆應該不用開店了...
還沒賣出去的五金就全部都生鏽了...
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