dimiex wrote:
聽陳椒華在鬼扯食品系...(恕刪)
世界上有誰能證明電磁波能對生物造成傷害?
當你老了時候~有白內障了~!
去看眼科時~問醫生~為什麼會白內障??
醫生就會跟你講解多種原因~
其中一項就是-----電磁波!!
以前就有一則新聞---髮型師右眼白內障 吹風機幅射惹禍
電磁波是有累積效應的~只是短期內看不出來~!
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根據家中空間之低頻電磁波約0.3mG以及大多數人接受的最高1mG, 希望Camry Hybrid不會讓人失望太多, 個人對此車無預設立場, 至於測試所得的數據應該會在下周二公布測試數據, 這是針對低頻電磁波(30~300Hz)而言, 不測試高頻電磁波是因為空間佈滿很多高頻為避免誤判所以尚且不測試.
而"海上來"一直爭的電磁波單位uW/cm^2有機會當然可以show出來, 不過以這車的設計應該是偏向低頻的部分, 故以最常用的高斯計(單位mG)已經足夠, 而且也與先前的Prius當時的測試值可以相互對照.
dodo2005 wrote:
你這段話 "電磁波只...(恕刪)
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schung320 wrote:
這段話的確有看到並非...(恕刪)
一般來講超過1mG以上都不是一件好事~!
通常一般成年人長期在2~3mG左右的量
就會讓身體有一些生理不適反應
但因正常身體皮膚細胞還存有遮蔽效應
故一般成人還能忍受2~3mG左右的量~!
但對於孕婦及成長中小孩
超過1mG以上的量就會非常不好
因為胎兒及小孩身體都還在發育
細胞分裂受環境影響因素很大~!
國外也都建議小孩及孕婦盡量遠離電磁波
接近1mG以上的熱點時間不要太久~!
在一般用車情況
都是讓小孩及孕婦坐在後座
然而油電車後座椅背後就是電池組
在椅背不厚的情況下
其實是近距離在熱點範圍內
只希望所有油電車商能考量到孕婦及小孩的安全
電磁波盡量降到1mG以下
畢竟家人的健康還是很重要的~!
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以下為初次測試時能得到的數據, 於一般充足電瓶正常駕駛下的後座與副駕駛座均可量測到最高3.7mG(avg)的量, 最低為0.7mG(稍高於ambient), 整體而言這是變動的量, 但3.7mG也與Prius先前他人測試數據4mG接近, 可見油電車的設計有部分是相同.
這次觀察到的是後座的熱點竟然不是腰部而是右後座胸口左右的位置, 關於這點還不清楚原因, 另排檔桿下方右側附近的確也是熱點, 也會有3.7mG能量測到的量.
測試的場地已經走過約0.5mG故無特定地下電纜干擾測試才選定;
測試的器材為TES1390(高斯計).
整體而言這次測試算非常粗淺, 不過相對也確認油電車的電磁波的確是個無法避免的trade-off, 也希望廠商能多花些心力能多做些改善, 當然能降到最高值為1mG就更好不過.
schung320 wrote:
衝著這句話, 這周回...(恕刪)
