camry hybird 換大電池記(內有保固問題)(0708更新在本文)

換大電池的車主有算多數嗎
有超過10%以上嗎
跑 16w 就要花 6.5w 的電池費! 這樣好像不是很划算呢!

因為 hybird 本身就比汽油版貴了,這樣再扣掉差距真的有省到嗎?

我自已是 現代 ELANTRA 1.8 改 「LPG」,平均 1L LPG 跑 12km ,若是汽油可以好一些約 15km (純高速)

改 LPG 花了近 5W (有認證) ,已跑了 40w 了,還沒有掛掉有關 LPG 的部份!

所以若是純以省成本, LPG 實在是比 這一個方案省了才是!

若是 camry 改 LPG 的話,應該 C/P 值會高一些吧!
傻綠班的鴿 8:17 ━━━━━━━━●━━━ 14:50 ⇆ㅤㅤㅤㅤ◁ㅤㅤ❚❚ㅤㅤ▷ㅤㅤㅤㅤ↻
5年多 大 小 電池沒壞 里程 22萬
其它完全沒壞過任何東西 只每一萬換機油
等 新插電板 prius 來台灣 再買一台油電

長期開過油電 回不去汽油了
油電省的決非油 省掉太多耗材跟保養 爽~




非營業車 ~ 單純亂開旅遊車 因為太省油 跟機車一樣省 連去巷口買菜都開車
這是我跑了 22萬的 引擎室
乾乾淨淨 一滴油都沒漏 管線也沒裂化 這就是引擎室低溫帶來的好處

我上一台汽油車
不到 8 萬 引擎室 油膩膩
禮誠工作室 wrote:
跑 16w 就要花...(恕刪)


里程數不高 就省不到啊

這還需要你說嗎 ++--數學題
陳萍麗 wrote:
里程數不高 就省不...(恕刪)


所以我才說改 LPG 同樣的哩程數,省下來的應該是會更多才是! 用 油電 好像沒有比較省呀!
傻綠班的鴿 8:17 ━━━━━━━━●━━━ 14:50 ⇆ㅤㅤㅤㅤ◁ㅤㅤ❚❚ㅤㅤ▷ㅤㅤㅤㅤ↻

吉姆羅斯尼 wrote:
不知道 外面保修廠...(恕刪)


在台灣有一個很妙的現象, 看得懂機械的人看不懂電子, 反之亦然,
油電車這種高度機電整合的東西, 我知道有英文版的資料, 但看得懂的人應該幾乎是0,
維修應該只能換模組, 要設計製造門檻太高了, 等台灣搞出可靠的商用油電系統,
日本車應該已經進步到不用裝輪子了,,,,,,,,,,,,,
有強者能人在 怕甚麼?

有人可以一顆一顆檢查 看哪一顆電池壞了 只換那顆電池 我記得youtube 還有影片教學

不知道在哪裡的文章 還告訴你掏寶買電池 還是原廠的 記得那篇文章 他好像順便換了2顆電池

記得沒錯是600元左右 一定還有人記得這篇文章 雖然不是你這台車的 而是pc的.但是原理相同

如果你舊電池有留下來的話..!

ps:
1.換下的舊電池 可能原廠又找 原配合的電池工廠出保了!這電池保固只有在台灣時間最短!不可思議!

2.記得當初業務說的 psc電池是49000元 ch是59000元 為何現在變成62000元 ? 不可思議!


身邊計程車朋友都說 差不多都在16萬公里的時候 電池下課 其實還有一個大條的 不是電池.是轉換器!


有的是壞這個 .. 你可問一問





jar4812 wrote:
這個前提的 16對9公里, 在一般行車上是不存在的, 如果是多跑高速公路時兩者的差距更會大幅縮小.

這是大型房車不是跑車,如果都在市區跑差距還會更大
以我自己每天在雙北開油電上下班的經驗真的是差不多
請問4年12萬公里保固,若超過4年還有沒超過12公里,那沒保固了吧?(ps:我家用車程度很低,15年camry只使用7萬公里)像我家這種使用量,是不是不適合買油電混合車??感謝
chanrayw wrote:
小弟在2012年3月...(恕刪)
奇怪 我的ES 市區平均一公升才跑13公里左右 可是各位都用19公里(CAMRY)來算... 是不是我的ES新車有問題阿?
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